Автоновости
2 Июля, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Согласно исследованию, Ford и GM "отнимут" у Tesla рынок электромобилей к 2025 году
В отчете Bank of America под названием Car Wars (война автомобилей - прим.редак.) за 2022 год прогнозируется, что Ford и GM будут иметь примерно по 15% рынка электромобилей, в то время как доля Tesla упадет с 70% до 11%.
Комментировать
Поделиться:
Доля компании Tesla на рынке электромобилей может упасть с 70% сегодня до всего 11% к 2025 году из-за усиления конкуренции со стороны концерна General Motors и компании Ford, говорится в последнем выпуске ежегодного исследования Bank of America.
Это увеличение доли рынка примерно на 10 процентов по сравнению с тем, что сейчас занимают оба автопроизводителя, и ожидается, что новые продукты, такие как электрические пикапы F-150 Lightning и Silverado EV, будут способствовать впечатляющему росту.
«Доминирование Tesla на рынке электромобилей, особенно в США, закончилось. В следующие четыре года оно резко изменится в противоположном направлении».
Мерфи считает, что Tesla потеряет свое доминирующее положение на рынке электромобилей, потому что она не расширяет свой модельный ряд достаточно быстро, чтобы не отставать как от старых автопроизводителей, так и от новых стартапов, которые наращивают свои линейки электромобилей.
Аналитик говорит, что у генерального директора Tesla Илона Маска в течение последних 10 лет был вакуум, в котором он мог работать там, где не было большой конкуренции, но «этот вакуум в настоящее время массово заполняется в течение следующих четырех лет очень хорошим продуктом. ."
Tesla несколько раз откладывала выпуск Cybertruck, и планы по выпуску родстера следующего поколения также откладывались. Согласно последним обновлениям компании, и электрический грузовик, и спортивный автомобиль поступят в производство в следующем году.
Не так давно, наше издание писало о том, что поставки электрокаров Tesla сократятся во втором квартале 2022 года из-за карантина в Китае. Ожидается, что квартальные поставки Tesla сократятся впервые почти за два года из-за остановки производства на китайском заводе в Шанхае.
По словам автора исследования Джона Мерфи, старшего автомобильного аналитика Bank of America, два детройтских гиганта обгонят Tesla к середине десятилетия, когда у каждого будет примерно 15% рынка электромобилей.
Это увеличение доли рынка примерно на 10 процентов по сравнению с тем, что сейчас занимают оба автопроизводителя, и ожидается, что новые продукты, такие как электрические пикапы F-150 Lightning и Silverado EV, будут способствовать впечатляющему росту.
«Доминирование Tesla на рынке электромобилей, особенно в США, закончилось. В следующие четыре года оно резко изменится в противоположном направлении».
Мерфи считает, что Tesla потеряет свое доминирующее положение на рынке электромобилей, потому что она не расширяет свой модельный ряд достаточно быстро, чтобы не отставать как от старых автопроизводителей, так и от новых стартапов, которые наращивают свои линейки электромобилей.
Аналитик говорит, что у генерального директора Tesla Илона Маска в течение последних 10 лет был вакуум, в котором он мог работать там, где не было большой конкуренции, но «этот вакуум в настоящее время массово заполняется в течение следующих четырех лет очень хорошим продуктом. ."
Tesla несколько раз откладывала выпуск Cybertruck, и планы по выпуску родстера следующего поколения также откладывались. Согласно последним обновлениям компании, и электрический грузовик, и спортивный автомобиль поступят в производство в следующем году.
Не так давно, наше издание писало о том, что поставки электрокаров Tesla сократятся во втором квартале 2022 года из-за карантина в Китае. Ожидается, что квартальные поставки Tesla сократятся впервые почти за два года из-за остановки производства на китайском заводе в Шанхае.
Василий Компаниец