Украинский автозавод «ЗАЗ» планирует возродить производство «Запорожцев»
Член главного совета военно-гражданской администрации (ВГА) Запорожской области Владимир Рогов, назначенный на эту должность российскими властями, сообщил, что если военные займут город Запорожье, власти рассмотрят начало выпуска машин под автобрендом «Запорожец».
Автомобильный потенциал Запорожья может быть перезапущен: после распада СССР эта отрасль здесь толком не развивалась, хотя оборудование имелось. Причём возродить могут не только культовые «Запорожцы». ЗАЗ это ещё недорогие модели Lanos и Sens.
По словам Владимира Рогова, последние годы автозавод практически не работал. Его перезапуск поможет создать новые рабочие места, а авторынок РФ получит новые бюджетные машины, пишет ТАСС. Не так давно активно заговорили о возвращении на рынок советских «Москвичей», так что у «Запорожцев» тоже есть шанс на новую главу.
Напомним, последние «Запорожцы» сошли с конвейера в 1994 году. С 2002-го ЗАЗ входит в состав корпорации «УкрАвто» украинского олигарха и политика Тариэла Васадзе. До 2010-го ЗАЗ оставался в строю благодаря российскому рынку.
Ранее наш портал рассказывал, что на вторичном рынке РФ выросла доля автомобилей с сомнительной историей.
По теме
По словам Владимира Рогова, последние годы автозавод практически не работал. Его перезапуск поможет создать новые рабочие места, а авторынок РФ получит новые бюджетные машины, пишет ТАСС. Не так давно активно заговорили о возвращении на рынок советских «Москвичей», так что у «Запорожцев» тоже есть шанс на новую главу.
Напомним, последние «Запорожцы» сошли с конвейера в 1994 году. С 2002-го ЗАЗ входит в состав корпорации «УкрАвто» украинского олигарха и политика Тариэла Васадзе. До 2010-го ЗАЗ оставался в строю благодаря российскому рынку.
В 2004–2009 годах с Запорожского завода к нам поставляли Chevrolet Lanos. Позднее ЗАЗ стал продавать эти авто под собственной маркой.
А ещё в России поставлялись собранные в Запорожье Chery, только вот наши автолюбители приняли их прохладно. Ранее наш портал рассказывал, что на вторичном рынке РФ выросла доля автомобилей с сомнительной историей.