В Сети показали прототип гиперкара BMW M Hybrid V8 LMDh в камуфляжной окраске
Пресс-служба баварского бренда опубликовала фотографии с закамуфлированным прототипом гиперкара BMW M Hybrid V8 LMDh. В следующем году он примет участие в гонках на выносливость серии IMSA.
BMW является последним крупным автопроизводителем, который анонсирует прототип своего гиперкара, который является претендентом на участие в гонке на выносливость Le Mans Daytona, выпустив изображения того, что будет известно под названием M Hybrid V8. Электрифицированная машина получила юбилейную ливрею кузова в честь 50-летия BMW М, которая также служит камуфляжем, скрывающим мелкие детали экстерьера. В рисунке камуфляжа есть размытые изображения легендарных гоночных автомобилей, в том числе 3.0 CSL 1976 года и M1/C 1981 года.
От массивного переднего сплиттера и прозрачных крыльев до гигантского заднего антикрыла и диффузора, M Hybrid V8 так же интересен, как и другие прототипы класса LMDh, показанные до сих пор. Он получает новую интерпретацию боковых зеркал M, и вы также заметите винтажную эмблему Motorsport рядом с необычными задними фонарями.
Построенный на шасси Dallara, BMW M Hybrid V8 может похвастаться широкой решеткой радиатора. Его дебют в гонках запланирован на следующий год в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, а решение об участии в Ле-Мане 2024 года будет принято в обозримом будущем.
BMW не говорит о спецификациях гиперкара. По правилам гоном, пропорции гоночного автомобиля не должны превышать 5 100 мм в длину, 2 000 мм в ширину и 1 060 мм в высоту. Колесная база будет составлять 3 148 мм, но регулируемое расстояние между осями будет иметь допуск +/- 5 мм. Без топлива и водителя прототип должен весить не менее 1 030 кг.
Не так давно, наше издание писало о том, что Acura показала тизер на новый гиперкар для гонок на выносливость. Пресс-служба японского брнеда опубликовала тизер на прототип нового гиперкара ARX-06 LMDh. Последний примет участие в гонках на выносливость в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Его разработали те же стилисты, которые создают легковые автомобили Acura.
Маскировка не может скрыть впечатляющую форму гоночного автомобиля с гладкими фарами с двумя слегка наклоненными полосами, как у концепта i Vision Circular.
По теме
От массивного переднего сплиттера и прозрачных крыльев до гигантского заднего антикрыла и диффузора, M Hybrid V8 так же интересен, как и другие прототипы класса LMDh, показанные до сих пор. Он получает новую интерпретацию боковых зеркал M, и вы также заметите винтажную эмблему Motorsport рядом с необычными задними фонарями.
Построенный на шасси Dallara, BMW M Hybrid V8 может похвастаться широкой решеткой радиатора. Его дебют в гонках запланирован на следующий год в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship, а решение об участии в Ле-Мане 2024 года будет принято в обозримом будущем.
BMW не говорит о спецификациях гиперкара. По правилам гоном, пропорции гоночного автомобиля не должны превышать 5 100 мм в длину, 2 000 мм в ширину и 1 060 мм в высоту. Колесная база будет составлять 3 148 мм, но регулируемое расстояние между осями будет иметь допуск +/- 5 мм. Без топлива и водителя прототип должен весить не менее 1 030 кг.
Не так давно, наше издание писало о том, что Acura показала тизер на новый гиперкар для гонок на выносливость. Пресс-служба японского брнеда опубликовала тизер на прототип нового гиперкара ARX-06 LMDh. Последний примет участие в гонках на выносливость в чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Его разработали те же стилисты, которые создают легковые автомобили Acura.