Кто из японских легенд 90-х окажется быстрее - Impreza P1 или Lancer Evo VI?
На зарубежном YouTube-канале carwow появился видеоролик, на котором показана гонка в стиле драг-рейсинг, в которой участвуют две настоящие легенды 90-ых годов прошлого века - Impreza P1 и Lancer Evo VI.
Те, кто достаточно молод, чтобы разбираться в автомобилях 90-х прошлого века, знают, что в автомобильной промышленности есть два особых японских автомобиля, которые принимали участие в раллийных гонках WRC – Subaru Impreza P1 и Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition. Так же, как эти два авто, Колин МакРэй и Томми Мякинен являются двумя легендами автогонок 90-х годов, пилотировших гоночные машины — и они снова встречаются друг с другом на дрэг-стрипе, благодаря команде Carwow.
Subaru Impreza P1 — это версия японского купе, заказанная Prodrive и выпущенная тиражом в 1000 единиц. Машина была оснащена форсированным 2,0-литровым оппозитным двигателем с турбонаддувом, который выдает 276 лошадиных сил мощности и 353 Нм крутящего момента.
Mitsubishi Evolution VI Tommi Mäkinen Edition также оснащен 2,0-литровым турбодвигателем, но в отличии от его конкурента, это рядная четырехцилиндровая установка. Она также развивает мощность в 276 л.с., но обладает чуть большей тягой — 373 Нм. Тем не менее, раньше эту машину обыгрывала Toyota GR Yaris, но мы можем оставить это без внимания, поскольку последний был более современным автомобилем.
Этот синий автомобиль, которые имеет корни из раллийных гонок, Impreza P1 имеет небольшое преимущество перед Evo VI с точки зрения веса. Он на 77 кг легче, что может компенсировать преимущество Mitsubishi в крутящем моменте.
Однако, поскольку обе машины оснащены механической коробкой передач, больше всего в этой гонке победу определяют сами гонщики и их навыки.
Не так давно, наше издание писало о том, что MINI John Cooper Works подготовили к марафонским гонкам 24 часа Нюрбургринга. Спустя 10 лет MINI возвращается на 24 часа Нюрбургринга с моделью John Cooper Works.
Оба автомобиля имеют почти одинаковую мощность, но имеют огромные различия в силовых агрегатах. Команда сarwow решила узнать, кто же из них быстрее.
Subaru Impreza P1 — это версия японского купе, заказанная Prodrive и выпущенная тиражом в 1000 единиц. Машина была оснащена форсированным 2,0-литровым оппозитным двигателем с турбонаддувом, который выдает 276 лошадиных сил мощности и 353 Нм крутящего момента.
По теме
Mitsubishi Evolution VI Tommi Mäkinen Edition также оснащен 2,0-литровым турбодвигателем, но в отличии от его конкурента, это рядная четырехцилиндровая установка. Она также развивает мощность в 276 л.с., но обладает чуть большей тягой — 373 Нм. Тем не менее, раньше эту машину обыгрывала Toyota GR Yaris, но мы можем оставить это без внимания, поскольку последний был более современным автомобилем.
Этот синий автомобиль, которые имеет корни из раллийных гонок, Impreza P1 имеет небольшое преимущество перед Evo VI с точки зрения веса. Он на 77 кг легче, что может компенсировать преимущество Mitsubishi в крутящем моменте.
Однако, поскольку обе машины оснащены механической коробкой передач, больше всего в этой гонке победу определяют сами гонщики и их навыки.
Не так давно, наше издание писало о том, что MINI John Cooper Works подготовили к марафонским гонкам 24 часа Нюрбургринга. Спустя 10 лет MINI возвращается на 24 часа Нюрбургринга с моделью John Cooper Works.