Автоновости
11 Мая, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Этот прототип Ferrari SF90 Versione Speciale получил крутые аэродинамические особенности
Западные издания опубликовали фотографии, на которых запечатлен частично закамуфлированный прототип гибридного суперкара Ferrari SF90 в более мощной версии Versione Speciale. Среди прочего, можно заметить огромное количество различных обновлений аэродинамики новинки.
Комментировать
Поделиться:
Предстоящий кроссовер Purosangue, безусловно, является долгожданным автомобилем от Ferrari, но это не единственная новинка от итальянского бренда. Модифицированный SF90 был заснят на видео всего несколько дней назад, и теперь у нас есть подробные "шпионские" снимки еще одного тестового прототипа этого авто, который получил камуфляж лишь в передней части.
Это расшифровывается как Versione Speciale, хотя, возможно, это название не будет использовано вовсе. VS использовался для маркировки тестовых версий того, что впоследствии пошло в продажу как 812 Competizione. Таким образом, окончательным названием может быть SF90 Competizione, или, возможно, SF90 Speciale, или просто VS. Каким бы ни было название, без сомнения, это будет достаточно быстрым автомобилем.
Пока мы знаем только об аэродинамических изменениях. Камуфляж хорошо скрывает детали экстерьера, но новый капот имеет S-образный воздуховод, похожий на тот, который есть у модели 488 Pista. Незначительные изменения в вентиляционных отверстиях на нижней панели сложнее увидеть, но новые отверстия под фарами довольно очевидны. Если очень внимательно посмотреть на боковые панели, можно предположить, что маленькие вертикальные ребра перед колесами либо уменьшились, либо исчезли.
Камуфляж перенесен на переднюю часть, поэтому сзади мы не видим никаких изменений. Тем не менее, зарубежные источники говорят, что в какой-то момент может появиться заднее антикрыло большего размера.
Аэродинамические изменения касаются прижимной силы. Воздух, поднимающийся от бампера, проходит через капот, создавая прижимную силу и создавая эффект всасывания. С добавлением заднего антикрыла Ferrari, безусловно, может превратить SF90 в еще более способного преодолевать повороты на большой скорости суперкар, чем он уже есть.
Не так давно, наше издание писало о том, что итальянская компания Ferrari представила суперкар SP48 Unica 2022 года. Новый итальянский гиперкар войдёт в семейство One-off. Работа над этой моделью велась под руководством центра дизайна Ferrari, где управленческие функции возложены на главного дизайнера Флавио Манцони.
Есть веская причина для камуфляжных покрытий. Похоже, что Ferrari работает над аэродинамически улучшенным SF90 Stradale, который, возможно, получит префикс VS.
Это расшифровывается как Versione Speciale, хотя, возможно, это название не будет использовано вовсе. VS использовался для маркировки тестовых версий того, что впоследствии пошло в продажу как 812 Competizione. Таким образом, окончательным названием может быть SF90 Competizione, или, возможно, SF90 Speciale, или просто VS. Каким бы ни было название, без сомнения, это будет достаточно быстрым автомобилем.
Пока мы знаем только об аэродинамических изменениях. Камуфляж хорошо скрывает детали экстерьера, но новый капот имеет S-образный воздуховод, похожий на тот, который есть у модели 488 Pista. Незначительные изменения в вентиляционных отверстиях на нижней панели сложнее увидеть, но новые отверстия под фарами довольно очевидны. Если очень внимательно посмотреть на боковые панели, можно предположить, что маленькие вертикальные ребра перед колесами либо уменьшились, либо исчезли.
Камуфляж перенесен на переднюю часть, поэтому сзади мы не видим никаких изменений. Тем не менее, зарубежные источники говорят, что в какой-то момент может появиться заднее антикрыло большего размера.
Аэродинамические изменения касаются прижимной силы. Воздух, поднимающийся от бампера, проходит через капот, создавая прижимную силу и создавая эффект всасывания. С добавлением заднего антикрыла Ferrari, безусловно, может превратить SF90 в еще более способного преодолевать повороты на большой скорости суперкар, чем он уже есть.
Не так давно, наше издание писало о том, что итальянская компания Ferrari представила суперкар SP48 Unica 2022 года. Новый итальянский гиперкар войдёт в семейство One-off. Работа над этой моделью велась под руководством центра дизайна Ferrari, где управленческие функции возложены на главного дизайнера Флавио Манцони.
Василий Компаниец