Автоновости
8 Мая, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Компания Bentley тестирует плагин-гибридную версию купе Continental GT
Западные издания опубликовали фотографии с прототипом плагин-гибридной версию купе Continental GT. Новинка поступит в продажу с обозначением Continental GT PHEV.
Комментировать
Поделиться:
Bentley Continental GT — следующая модель люксового бренда, получившая электрифицированную версию. На этих "шпионских" снимках от западного издания Motor.es запечатлен подключаемый гибрид британского купе, который был замечен без малейшего камуфляжа на кузове. Тем не менее, значок сбоку добавляет этому автомобилю дополнительный слой загадочности.
Его линзовидная форма предполагает, что это датчик для продвинутых систем помощи при вождении. Согласно Motor.es, зарядный порт находится под крышкой на заднем крыле.
Что странно, так это то, что на вентиляционном отверстии сразу за передним колесом есть логотип «12». Обычно это указывает на то, что машина оснащена 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом. Это удивительно, поскольку в подключаемых гибридных версиях Bentayga и Flying Spur используются силовые установки V6 с турбонаддувом.
Слухи о том, что Bentley работает над подключаемым гибридом Continental GT, впервые появились в прошлом году. В то время компания сообщила, что ее клиенты просили вариант купе с нулевым уровнем выбросов. Пока нет никаких указаний на то, когда Bentley намерена представить PHEV Continental GT.
В начале 2022 года Bentley объявила об инвестициях в размере 2,5 млрд фунтов стерлингов в свои производственные мощности в Великобритании в течение следующих 10 лет. Эти расходы финансируют план автопроизводителя по выпуску своего первого электромобиля в 2025 году. К 2030 году все модели компании будут электромобилями.
Не так давно, наше издание писало о том, что прибыль компании Bentley выросла на 162% по итогам первого квартала 2022 года. При этом объем реализации машин Bentley продолжает снижаться.
Этот Continental GT выглядит идентично существующим вариантам модели, за исключением квадратного отверстия на правой стороне фальшрадиаторной решетки.
Его линзовидная форма предполагает, что это датчик для продвинутых систем помощи при вождении. Согласно Motor.es, зарядный порт находится под крышкой на заднем крыле.
Что странно, так это то, что на вентиляционном отверстии сразу за передним колесом есть логотип «12». Обычно это указывает на то, что машина оснащена 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом. Это удивительно, поскольку в подключаемых гибридных версиях Bentayga и Flying Spur используются силовые установки V6 с турбонаддувом.
Слухи о том, что Bentley работает над подключаемым гибридом Continental GT, впервые появились в прошлом году. В то время компания сообщила, что ее клиенты просили вариант купе с нулевым уровнем выбросов. Пока нет никаких указаний на то, когда Bentley намерена представить PHEV Continental GT.
В начале 2022 года Bentley объявила об инвестициях в размере 2,5 млрд фунтов стерлингов в свои производственные мощности в Великобритании в течение следующих 10 лет. Эти расходы финансируют план автопроизводителя по выпуску своего первого электромобиля в 2025 году. К 2030 году все модели компании будут электромобилями.
Не так давно, наше издание писало о том, что прибыль компании Bentley выросла на 162% по итогам первого квартала 2022 года. При этом объем реализации машин Bentley продолжает снижаться.
Василий Компаниец