Volkswagen и Microsoft объединяются для внедрения технологии дополненной реальности в автомобили
Volkswagen рассматривает дополненную реальность как один из ключевых компонентов будущей мобильности, бренд заключил партнерское соглашение с Microsoft, чтобы впервые позволить гарнитуре HoloLens 2 работать в движущемся транспортном средстве.
Компании Volkswagen и Microsoft предвидят будущее, в котором очки дополненной реальности позволят водителям получать голографические отображения информации о дорожном движении, погодных условиях, рекомендациях по покупкам и архитектурных достопримечательностях.
Как объясняет Microsoft, Volkswagen стремился использовать оригинальные HoloLens на своем Race Trainer Golf R 2015 года. Однако, когда они попытались встроить гарнитуру в автомобиль, датчики потеряли отслеживание, и голограммы, которые она обычно отображала, исчезли. Volkswagen обратился к Microsoft по поводу этой проблемы. Две компании начали вместе искать решение проблемы в 2018 году.
Для решения этой проблемы разработан режим движущейся платформы, в котором используется алгоритм для моделирования расхождений между датчиками и позволяющий HoloLens продолжать отслеживание. Затем исследователи Volkswagen установили двунаправленное соединение для передачи данных между автомобилем и HoloLens, что позволяет последнему отображать информацию из авто в режиме реального времени, а также управлять некоторыми его функциями.
Это открывает интересные возможности и перемещает дополненную реальность с проекционных дисплеев на очки на вашем лице, чтобы можно было видеть информацию независимо от того, в какую сторону смотреть. Компания также продемонстрировала климат-контроль «смешанной реальности», который позволяет пользователям настраивать систему климат-контроля, не касаясь физических кнопок или переключателей.
Разработчики не сообщили, когда очки дополненной реальности можно будет использовать в вашем следующем автомобиле.
Читайте также о том, что Volkswagen опубликовал в Сети тизер бюджетного хэтчбека Polo Track для рынка Бразилии.
По теме
Как объясняет Microsoft, Volkswagen стремился использовать оригинальные HoloLens на своем Race Trainer Golf R 2015 года. Однако, когда они попытались встроить гарнитуру в автомобиль, датчики потеряли отслеживание, и голограммы, которые она обычно отображала, исчезли. Volkswagen обратился к Microsoft по поводу этой проблемы. Две компании начали вместе искать решение проблемы в 2018 году.
Разработка дается нелегко, поскольку софтверный гигант отметил, что HoloLens использует два основных типа датчиков, измеряющих его движение — камеры видимого света и инерциальный измерительный блок, или IMU, который измеряет ускорение и скорость вращения. Поскольку эти датчики разработаны для воспроизведения того, как люди видят и передвигаются по миру, такая установка не совмещалась с быстро движущимся транспортным средством.
Для решения этой проблемы разработан режим движущейся платформы, в котором используется алгоритм для моделирования расхождений между датчиками и позволяющий HoloLens продолжать отслеживание. Затем исследователи Volkswagen установили двунаправленное соединение для передачи данных между автомобилем и HoloLens, что позволяет последнему отображать информацию из авто в режиме реального времени, а также управлять некоторыми его функциями.
Это открывает интересные возможности и перемещает дополненную реальность с проекционных дисплеев на очки на вашем лице, чтобы можно было видеть информацию независимо от того, в какую сторону смотреть. Компания также продемонстрировала климат-контроль «смешанной реальности», который позволяет пользователям настраивать систему климат-контроля, не касаясь физических кнопок или переключателей.
Разработчики не сообщили, когда очки дополненной реальности можно будет использовать в вашем следующем автомобиле.
Читайте также о том, что Volkswagen опубликовал в Сети тизер бюджетного хэтчбека Polo Track для рынка Бразилии.