Купе Ford Mustang нового поколения сохранит мотор V8
Как говорят западные инсайдеры, знакомые с вопросом, Ford Mustang следующего поколения получит те же силовые агрегаты, которые доступны и для нынешней версии модели. Речь идет о 2,3-литровом турбированном EcoBoost и 5,0-литровом Coyote V8.
Ford Mustang следующего поколения предположительно будет запущен в продажу с теми же силовыми агрегатами, которые доступны и для нынешней версии модели, сообщает западное издание Ford Authority со ссылкой на неназванные источники. Покупатели смогут выбрать 2,3-литровый турбированный четырехцилиндровый EcoBoost или 5,0-литровый Coyote V8.
Директор автомобильной программы Ford Performance Али Джаммул ранее обсуждал возможность дальнейшего использования мощного V8. «Что нам нужно сделать, так это сделать V8 более экологичным, и для этого нужно убедиться, что он соответствует всем нормативным требованиям. И это абсолютно то, над чем мы работали и, безусловно, будем использовать в Mustang следующего поколения», — сказал он.
Также продолжают поступать сообщения о том, что Mustang получит гибридный двигатель V8. Ходят слухи, что электродвигатель будет вращать переднюю ось, а двигатель внутреннего сгорания вращает задние колеса. Этот вариант может быть недоступен с механической коробкой передач.
Ранее опубликованные изображение показывает переднюю часть Mustang без камуфляжа. У новой модели фары узкой трапециевидной формы. Решетка тоже трапециевидная, но с широким рисунком. Нижняя часть переднего бампера имеет широкое отверстие посередине и меньшие в каждом углу.
Мы знаем только общую форму остальной части нового Mustang. В целом, он придерживается истории дизайна модели, имея длинный капот и короткую заднюю часть. Шпионские снимки говорят нам, что оба варианта модели - купе и кабриолет, находятся в стадии разработки.
На данный момент информации об интерьере нового Mustang не так много. Мы можем предположить, что Ford снабдит модель рядом современных функций, чтобы сохранить ее конкурентоспособность.
Не так давно, наше издание писало о том, что электрический Ford F-150 Lightning использует бортовые весы для точного измерения дальности хода. Вот как электрический пикап Ford F-150 Lightning борется с тревогой по поводу дальности во время буксировки.
В настоящее время неясно, будут ли у какого-либо из этих двигателей настройки для регулировки их мощности или крутящего момента.
По теме
Директор автомобильной программы Ford Performance Али Джаммул ранее обсуждал возможность дальнейшего использования мощного V8. «Что нам нужно сделать, так это сделать V8 более экологичным, и для этого нужно убедиться, что он соответствует всем нормативным требованиям. И это абсолютно то, над чем мы работали и, безусловно, будем использовать в Mustang следующего поколения», — сказал он.
Также продолжают поступать сообщения о том, что Mustang получит гибридный двигатель V8. Ходят слухи, что электродвигатель будет вращать переднюю ось, а двигатель внутреннего сгорания вращает задние колеса. Этот вариант может быть недоступен с механической коробкой передач.
Ранее опубликованные изображение показывает переднюю часть Mustang без камуфляжа. У новой модели фары узкой трапециевидной формы. Решетка тоже трапециевидная, но с широким рисунком. Нижняя часть переднего бампера имеет широкое отверстие посередине и меньшие в каждом углу.
Мы знаем только общую форму остальной части нового Mustang. В целом, он придерживается истории дизайна модели, имея длинный капот и короткую заднюю часть. Шпионские снимки говорят нам, что оба варианта модели - купе и кабриолет, находятся в стадии разработки.
На данный момент информации об интерьере нового Mustang не так много. Мы можем предположить, что Ford снабдит модель рядом современных функций, чтобы сохранить ее конкурентоспособность.
Не так давно, наше издание писало о том, что электрический Ford F-150 Lightning использует бортовые весы для точного измерения дальности хода. Вот как электрический пикап Ford F-150 Lightning борется с тревогой по поводу дальности во время буксировки.