Лимузин Audi A8L Horch для рынка Китая оказался существенно дешевле «Майбаха»
Самый роскошный седан марки Audi появился у дилеров марки в Китае спустя полгода после полноценной премьеры.
Любопытно, что новый немецкий лимузин Audi A8L Horch оценили ощутимо бюджетнее «Майбаха». Китайцам предлагают приобрести роскошный 5,45-метровый минимум за 1,3 млн юаней. Для сравнения, за 6-цилиндровый Mercedes-Maybach S 480 в местных автосалонах просят от 1,54 млн юаней.
Audi A8L Horch дебютировал ещё в октябре прошлого года, тогда же стало известно, что новинка станет эксклюзивной для Китая. Сейчас автопроизводитель наконец-то определился с ценами и комплектациями. Audi A8L Horch выйдет на рынок Поднебесной в четырёх комплектациях.
Причём топовая модификация стоит 1,75 млн юаней. Самый дорогой Mercedes-Maybach S-Class в исполнении S 580 обойдётся на 42% дороже. Оба лимузина могут похвастаться полным приводом.
Audi A8L Horch имеет подросшую на 13 см колёсную базу, хромированные колёсные диски и обильно украшенную хромом решётку радиатора. Уже в «базе» лимузин получает лазерные фары, панорамную крышу, раздельные мультиконтурные задние кресла с функцией массажа и памятью настроек, а также подушки с логотипами Horch.
Ранее наш портал рассказывал, что на тестах был замечен прототип электрического седана Audi A6 E-Tron. Для дорожных испытаний новинки выбрали знаменитую трассу Нюрбургринг.
По теме
Audi A8L Horch дебютировал ещё в октябре прошлого года, тогда же стало известно, что новинка станет эксклюзивной для Китая. Сейчас автопроизводитель наконец-то определился с ценами и комплектациями. Audi A8L Horch выйдет на рынок Поднебесной в четырёх комплектациях.
Причём топовая модификация стоит 1,75 млн юаней. Самый дорогой Mercedes-Maybach S-Class в исполнении S 580 обойдётся на 42% дороже. Оба лимузина могут похвастаться полным приводом.
Audi предложила клиентам 8АКПП, а Mercedes-Benz - 9-ступенчатую коробку передач. Китайские автолюбители предпочитают автомобили с 3,0-литровыми турбомоторами.
Новый Audi A8L Horch как раз получил такой мотор с отдачей 340 лошадиных сил и 48-вольтовым стартер-генератором.Audi A8L Horch имеет подросшую на 13 см колёсную базу, хромированные колёсные диски и обильно украшенную хромом решётку радиатора. Уже в «базе» лимузин получает лазерные фары, панорамную крышу, раздельные мультиконтурные задние кресла с функцией массажа и памятью настроек, а также подушки с логотипами Horch.
Ранее наш портал рассказывал, что на тестах был замечен прототип электрического седана Audi A6 E-Tron. Для дорожных испытаний новинки выбрали знаменитую трассу Нюрбургринг.