Сможет ли электрический BMW iX перетянуть кроссовер X7 M50i с мощным ДВС?

  В ноябре 2019 года Tesla показала самый первый прототип пикапа Cybertruck и показала видео, на котором электрический грузовик победил Ford F-150 в перетягивании каната. Видео произвело фурор, хотя не все в этой гонке было честным (статьи западных СМИ подробно описали все неточности в видео). С тех пор мы следим за тем, как автомобили с двигателями внутреннего сгорания соревнуются с электромобилями в гонках по перетягиванию каната.





 Почти 10-минутный ролик переносит нас в Великобританию, где два самых мощных и тяжелых кроссовера BMW, доступных в настоящее время, борются друг с другом в перетягивании каната. Слева — BMW iX, а напротив — X7, и у обоих одинаковая мощность двагиталя. Здесь на конечный результат влияет множество факторов — мощность, вес, тяга и многое другое. 

Электрический кроссовер использует два электродвигателя общей мощностью 523 лошадиных силы (385 киловатт) и мгновенным крутящим моментом в 765 Нм. Машина весит 2 510 кг. В отличие от него, X7 использует 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 530 л.с. (750 Нм). Он почти такой же тяжелый, как iX, его вес составляет 2 490 кг., хотя у него есть одно ключевое преимущество — его тяговое усилие составляет 3 500 кг. против 2 500 кг. у роскошного электрического конкурента. 

Два автомобиля ставятся на скользкую поверхность, чтобы защитить их шины и трансмиссию от чрезмерного повреждения. Это означает, что тяга невелика, и первая половина испытания не очень захватывающая — обе машины остаются почти полностью статичными и отчаянно крутят колеса. Тем не менее, кроссовер с ДВС в какой-то момент набирает обороты и превосходит электрический iX. 

Не так давно, наше издание писало о том, что BMW и Audi приостанавливают железнодорожные поставки в Китай из-за войны на Украине. BMW и Audi прекратили отправлять свои автомобили в Китай поездом из-за продолжающейся войной операции на Украине.