Автоновости 22 Апреля, 2022

Jeep использует большие внедорожники с ДВС для финансирования своего электрического будущего

Компания Jeep ставит перед собой амбициозные цели, чтобы к 2025 году на электрифицированные модели приходилось 70% всех продаж. Стремясь воплотить это в жизнь, автопроизводитель частично финансирует свое электрическое будущее за счет прибыли, полученной от новых мощных моделей с ДВС.

Ранее в этом месяце Jeep представил новые модели Wagoneer L и Grand Wagoneer L. Эти внедорожники оснащены новым 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, получившим название Hurricane.

Компания Jeep представила удлинённые внедорожники Wagoneer L и Grand Wagoneer L

Мотор развивает мощность до 510 л.с. и 678 Нм крутящего момента. Во время недавнего разговора с Bloomberg глава Jeep Кристиан Менье признал, что отрасль находится в переходном периоде и что по-прежнему существует потребность в мощных двигателях внутреннего сгорания, таких как Hurricane.

Bloomberg отмечает, что Jeep догоняет остальную часть отрасли. Stellantis в целом в течение многих лет находился в нижней части рейтинга экономии топлива Агентства по охране окружающей среды, а средний расход по автопарку в 2020 модельном году составлял 21,3 мили на галлон, что далеко от среднего показателя по отрасли в 25,4 мили на галлон.

Более того, новые правила, введенные администрацией Байдена, потребуют от автопроизводителей достижения средней эффективности использования топлива в 49 миль на галлон к 2030 году.

Гибрид Wrangler 4xe показывает, что покупатели Jeep открыты для электрифицированных моделей. Фактически, на него приходится 25-30 процентов продаж Wrangler. А совсем скоро в продаже появиться гибридный Grand Cherokee.

Jeep еще не назвал дату, когда он станет полностью электрическим. Чем дольше он ждет, тем больше штрафов за экономию топлива ему придется заплатить. В прошлом году Stellantis сообщила, что у нее есть 684 миллиона евро (741 миллион долларов), чтобы покрыть штрафы за экономию топлива.