Электрический седан Lotus Type 133 получит больше 600 л.с. мощности

 На самом деле мало кто думал о том, что британский Lotus когда-нибудь представит новую модель, и тем боле не кто не мог предположить, что это будет электрический кроссовер. Ходили слухи о том, что британская компания просто продолжит продавать уже представленные Elise/Exige и Evora, представляя огромное количество специальных версий этих моделей. Однако все изменилось, когда Geely купила компанию, как сделала это со шведской Volvo.


 Действительно, конкурент Porsche Taycan, известный в настоящее время под кодовым названием Type 133, должен появиться в 2023 году как вторая модель Lotus, вышедшая после слияния с китайским Geely. 


 Считается, что дизайн седана вот-вот будет завершен, и Lotus отмечает, что это будет нечто большее, чем просто тот же Eletre но с более низкой посадкой. По словам Питера Хорбери, старшего вице-президента по дизайну, «у каждого члена семьи может быть свой стиль». Тем не менее, компания должна иметь сплоченный дизайн, поэтому «должна быть некоторая преемственность и семейная идентичность с точки зрения дизайна».

 Ожидайте аэродинамический внешний дизайн и высокотехнологичный минималистский салон, который станет ответом Lotus на Taycan GTS. Учитывая, что у Eletre есть два двигателя с общей мощностью 592 лошадиных силы, седан должен обладать такой же мощностью, как кроссовер и седан от немецкого бренда. Тем не менее, Lotus уже заявила, что будут более мощные версии, поэтому Type 133 может в конечном итоге конкурировать с Turbo и/или Turbo S.

 По словам управляющего директора фирмы Мэтта Уиндла, кроссовер в начальной спецификации мощностью 592 л.с. — это «то, с чего мы начинаем — это еще не все». На самом деле, уже ходят слухи о трехмоторном Eletre с колоссальными 900 л.с., что все равно будет меньше, чем у Tesla Model S Plaid и Lucid Air Dream Edition Performance.  

 Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети появились независимые рендеры электрического спидстера Lotus Evanora для трека. Автором этой талантливой визуализации стал независимый дизайнер Майтрей Дханак. К планам Lotus появление этих изображений не имеет никакого отношения.