Большинство водителей в США не представляют, как работают их авто в 2022 году
Водительские ассистенты и другая автомобильная электроника постоянно совершенствуются. Только вот не все водители до конца понимают, как все это технологичное разнообразие работает. Специалисты Американской автомобильной ассоциации (ААА) рассказали, с какими системами у водителей возникает больше всего сложностей. Лидирует здесь адаптивный круиз-контроль.
Чаще всего водители переоценивают возможности этой системы, веря, что машина сможет самостоятельно затормозить перед неподвижным объектом на дороге.
Причём некоторые автовладельцы ждут, что автомобиль с адаптивным круиз-контролёр сможет сам увернуться от препятствия. На деле же таким умением обладает совсем маленький процент машин.
Такого неверного восприятия можно было бы избежать, если бы проводилось обучение водителей. Беглого рассказа менеджера автосалона, как правило, не достаточно, говорят специалисты.
Ранее наш портал рассказывал, что регулярное техобслуживание поможет продлить срок службы автомобиля. Такой совет дают российским водителям автоэксперты.
По теме
Причём некоторые автовладельцы ждут, что автомобиль с адаптивным круиз-контролёр сможет сам увернуться от препятствия. На деле же таким умением обладает совсем маленький процент машин.
Такого неверного восприятия можно было бы избежать, если бы проводилось обучение водителей. Беглого рассказа менеджера автосалона, как правило, не достаточно, говорят специалисты.
Чтобы слепо не доверять автомобильной электронике, приписывая ей лишние функции, нужно изучить принципы ее работы.
Самый лёгкий вариант - хорошо расспросить дилера. Также можно воспользоваться эксплуатацией или заглянуть на сайт автопроизводителя. Ранее наш портал рассказывал, что регулярное техобслуживание поможет продлить срок службы автомобиля. Такой совет дают российским водителям автоэксперты.