Компания Audi тестирует электрический седан A6 E-Tron
Журналисты западных изданий опубликовали фотографии с тестов прототипа электрического седана Audi A6 E-Tron. Это первые "шпионские" снимки немецкой новинки, которая получит раздельные фары.
В прошлом году Audi A6 E-Tron впервые "увидел свет", когда автопроизводитель представил концептуальную версию этого автомобиля. Audi представила привлекательную версию Sportback, которую зарубежные фотографы-шпионы запечатлели на тестах. Новые снимки показывают сильно закамуфлированный прототип новинки. Несмотря на маскировку можно сказать, что дизайн выглядит измененным по сравнению с тем, что Audi дебютировала на концепте.
Одно очевидное изменение коснулось передней части, где теперь автомобиль имеет более заметную конструкцию с раздельными фарами. В концепции использовались тонкие осветительные приборы над фальшивыми воздухозаборниками; однако автомобиль на "шпионских" снимках, похоже, имеет полностью измененный дизайн передней части. Слишком сложно сказать, есть ли какие-либо другие существенные изменения стиля, но мы сомневаемся, что их будет много, судя по тому, что мы видим на фотографиях.
Свою новинку, Audi построит на архитектуре Premium Platform Electric, разработанной совместно с Porsche. Обе компании будут использовать платформу для поддержки различных будущих автомобилей, в том числе предстоящего Audi Q6 E-Tron и полностью электрического Porsche Macan следующего поколения.
Конкретные детали силовой установки остаются загадкой, но концепт дебютировал с конфигурацией с двумя двигателями мощностью 470 лошадиных сил (350 киловатт) и крутящим моментом в 800 Нм. Концепт-кар разгонялся до 100 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Средства индивидуальной защиты предоставят A6 E-Tron возможность быстрой зарядки, заряжая электромобиль с 5 до 80 процентов менее чем за 25 минут. Это также должно обеспечить модели превосходный диапазон.
Хотя Audi A6 E-Tron будет ездить на платформе PPE, это будет не первая модель PPE. Мы ожидаем, что Q6 E-Tron и полностью электрический Macan появятся позже в этом году, а A6 E-Tron, возможно, присоединится к ним, хотя анонс в начале 2023 года нас не удивит.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый кроссовер Audi Q6 для Китая оказался больше Audi Q7. Новинку, построенную на той же платформе, что и Volkswagen Teramont, немецкий премиум-бренд адресовал своим китайским клиентам.
Автомобиль сохраняет общую форму концепта с гладкой линией крыши, спускающейся вниз к задней части.
По теме
Одно очевидное изменение коснулось передней части, где теперь автомобиль имеет более заметную конструкцию с раздельными фарами. В концепции использовались тонкие осветительные приборы над фальшивыми воздухозаборниками; однако автомобиль на "шпионских" снимках, похоже, имеет полностью измененный дизайн передней части. Слишком сложно сказать, есть ли какие-либо другие существенные изменения стиля, но мы сомневаемся, что их будет много, судя по тому, что мы видим на фотографиях.
Свою новинку, Audi построит на архитектуре Premium Platform Electric, разработанной совместно с Porsche. Обе компании будут использовать платформу для поддержки различных будущих автомобилей, в том числе предстоящего Audi Q6 E-Tron и полностью электрического Porsche Macan следующего поколения.
Конкретные детали силовой установки остаются загадкой, но концепт дебютировал с конфигурацией с двумя двигателями мощностью 470 лошадиных сил (350 киловатт) и крутящим моментом в 800 Нм. Концепт-кар разгонялся до 100 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Средства индивидуальной защиты предоставят A6 E-Tron возможность быстрой зарядки, заряжая электромобиль с 5 до 80 процентов менее чем за 25 минут. Это также должно обеспечить модели превосходный диапазон.
Хотя Audi A6 E-Tron будет ездить на платформе PPE, это будет не первая модель PPE. Мы ожидаем, что Q6 E-Tron и полностью электрический Macan появятся позже в этом году, а A6 E-Tron, возможно, присоединится к ним, хотя анонс в начале 2023 года нас не удивит.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый кроссовер Audi Q6 для Китая оказался больше Audi Q7. Новинку, построенную на той же платформе, что и Volkswagen Teramont, немецкий премиум-бренд адресовал своим китайским клиентам.