11 Марта, 2022
Ателье Mansory представило модернизированную версию суперкара Ferrari F8 Spider
Известное немецкое тюнинг-ателье Mansory представило модернизированную версию итальянского суперкара Ferrari F8 Spider. Машина получил множество элементов аэродинамического обвеса из углеродного волокна.
Поделиться:
Неоднозначный тюнер Mansory снова в деле. На этот раз, компания представила довольно странную версию итальянского суперкара Ferrari F8 Spider - машина получила многочисленные элементы кузова из углеродного волокна. Вместо полной переделки, итальянский суперкар получает то, что представители ателье называют «мягким комплектом». Тем не менее, в этом "пакете" нет ничего мягкого, поскольку он придает кабриолету из Маранелло диковинный вид со всех сторон.
Вместо этого он добавил кусочки углеродного волокна с желтыми акцентами, которые контрастируют с традиционным красным. Эти обновления также доступны для варианта купе F8 Tributo. Оба могут получить множество навесных деталей, в том числе огромный передний сплиттер, массивные удлинители боковых юбок и массивный диффузор, состоящий из двух частей.
Тюнер также представляет корпуса боковых зеркал из углеродного волокна и установит дополнительный задний спойлер. От дверных ручек до моторного отсека Mansory пошла по городу, используя легкий материал. Вы также заметите это сзади для воздухозаборников, охлаждающих двигатель V8, установленный посередине.
Говоря об этом, 3,9-литровый агрегат с двойным турбонаддувом был переработан для извлечения 880 лошадиных сил и колоссального крутящего момента в 960 Нм. Это позволяет Ferrari F8 Spider разгоняться до 100 км/ч с места всего за 2,6 секунды. Это сокращает официальное время спринта до сотни на 0,3 секунды, и, хотя максимальная скорость не упоминается, она, вероятно, увеличилась по сравнению со стандартной моделью, составляющей 340 км/ч.
В качестве последнего штриха Mansory удалила стандартные легкосплавные диски, чтобы освободить место для собственного черного комплекта колес размером 22 дюйма сзади и 21 дюйм спереди. Естественно, внешняя губа имеет желтые акценты, дополняющие большие тормозные суппорты, скрывающиеся сзади. Тот же оттенок был применен к канардам, которые, как мы полагаем, слишком много даже для Ferrari.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz G-Class пережил преобразования от ателье Mansory в честь 50-летия ОАЭ. Знаменитое ателье Mansory выпустило переосмысленный внедорожник Mercedes-Benz G-Class W463-II с рамной конструкцией кузова.
Это так называемый софт-кит, потому что Mansory не вносила изменений в исходные панели кузова.
Вместо этого он добавил кусочки углеродного волокна с желтыми акцентами, которые контрастируют с традиционным красным. Эти обновления также доступны для варианта купе F8 Tributo. Оба могут получить множество навесных деталей, в том числе огромный передний сплиттер, массивные удлинители боковых юбок и массивный диффузор, состоящий из двух частей.
Тюнер также представляет корпуса боковых зеркал из углеродного волокна и установит дополнительный задний спойлер. От дверных ручек до моторного отсека Mansory пошла по городу, используя легкий материал. Вы также заметите это сзади для воздухозаборников, охлаждающих двигатель V8, установленный посередине.
Говоря об этом, 3,9-литровый агрегат с двойным турбонаддувом был переработан для извлечения 880 лошадиных сил и колоссального крутящего момента в 960 Нм. Это позволяет Ferrari F8 Spider разгоняться до 100 км/ч с места всего за 2,6 секунды. Это сокращает официальное время спринта до сотни на 0,3 секунды, и, хотя максимальная скорость не упоминается, она, вероятно, увеличилась по сравнению со стандартной моделью, составляющей 340 км/ч.
В качестве последнего штриха Mansory удалила стандартные легкосплавные диски, чтобы освободить место для собственного черного комплекта колес размером 22 дюйма сзади и 21 дюйм спереди. Естественно, внешняя губа имеет желтые акценты, дополняющие большие тормозные суппорты, скрывающиеся сзади. Тот же оттенок был применен к канардам, которые, как мы полагаем, слишком много даже для Ferrari.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz G-Class пережил преобразования от ателье Mansory в честь 50-летия ОАЭ. Знаменитое ателье Mansory выпустило переосмысленный внедорожник Mercedes-Benz G-Class W463-II с рамной конструкцией кузова.
