В этом видео запечатлена гонка между VW Golf GTI Clubsport и Hyundai i30 N
На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором запечатлена гонка между "заряженными" VW хэтчбеками Golf GTI Clubsport и Hyundai i30 N.
Сегмент "горячих" хэтчбеков в Европе остается очень востребованным. В этом видео Даниэль Абт собирает Hyundai i30 N Performance и Volkswagen GTI Clubsport вместе для серии драг-гонок. Видео на немецком языке, но субтитры достаточно хорошего качества, чтобы понять, о чем говорят эти ребята.
У него также есть шестиступенчатая механическая коробка передач, а не восьмиступенчатая КПП с двойным сцеплением, которая доступна в текущей версии модели . Автомобиль весит 1 429 кг.
GTI Clubsport имеет 296 л.с. мощности и 400 Нм момента - под капотом находится 2,0-литровый четыарехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он имеет семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. VW весит 1 461 кг.
Гонка на четверть мили (402 метра - прим.редак.) начинается с испытаний, и GTI Clubsport сразу же демонстрирует свои сильные стороны. Пробуксовка колес приводит к тому, что i30 N плохо стартует. Между тем, VW летит по трассе со временем 13,26 секунды. Hyundai требуется 15,0 секунд, чтобы преодолеть дистанцию.
Затем оба автомобиля едут на дистанцию в 800 метров. Хотя дистанция примерно вдвое превышает длину первого забега, результат на финише тот же. GTI Clubsport лидирует и преодолевает дистанцию за 20,44 секунды. i30 N требуется 22,44 секунды, чтобы завершить разгон.
Затем они снова соревнуется на 800 метров. На этот раз i30N немного быстрее, преодолев дистанцию за 21,98 секунды. Тем не менее, GTI Clubsport также улучшает свое время и совершает пробежку за 20,30 секунды, что дает ему еще одну победу.
Последнее испытание - это гонка со скорости 60 км/ч. Тут i30 N занимает первое место, но ненадолго. Затем GTI Clubsport снова мчится к победе.
VW не предлагает вариант GTI Clubsport в США, но доступен обычный вариант мощностью 241 л.с. i30 N также недоступен для американских покупателей. Ближайшим сравнением является Elantra N с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche и Manthey объединились для создания особого выпуска Wicked 911 GT2 RS Clubsport 25. Porsche и Manthey объединились для создания особого выпуска Wicked 911 GT2 RS Clubsport 25Porsche Motorsport отмечает 25-летие Manthey Racing , представляя совместно разработанный 911 GT2 RS Clubsport 25.
Начиная с их спецификаций, i30 N Performance развивает 271 лошадиную силу (378 Нм) от 2,0-литрового четырехцилиндрового турбомотора.
У него также есть шестиступенчатая механическая коробка передач, а не восьмиступенчатая КПП с двойным сцеплением, которая доступна в текущей версии модели . Автомобиль весит 1 429 кг.
GTI Clubsport имеет 296 л.с. мощности и 400 Нм момента - под капотом находится 2,0-литровый четыарехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он имеет семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. VW весит 1 461 кг.
По теме
Гонка на четверть мили (402 метра - прим.редак.) начинается с испытаний, и GTI Clubsport сразу же демонстрирует свои сильные стороны. Пробуксовка колес приводит к тому, что i30 N плохо стартует. Между тем, VW летит по трассе со временем 13,26 секунды. Hyundai требуется 15,0 секунд, чтобы преодолеть дистанцию.
Затем оба автомобиля едут на дистанцию в 800 метров. Хотя дистанция примерно вдвое превышает длину первого забега, результат на финише тот же. GTI Clubsport лидирует и преодолевает дистанцию за 20,44 секунды. i30 N требуется 22,44 секунды, чтобы завершить разгон.
Затем они снова соревнуется на 800 метров. На этот раз i30N немного быстрее, преодолев дистанцию за 21,98 секунды. Тем не менее, GTI Clubsport также улучшает свое время и совершает пробежку за 20,30 секунды, что дает ему еще одну победу.
Последнее испытание - это гонка со скорости 60 км/ч. Тут i30 N занимает первое место, но ненадолго. Затем GTI Clubsport снова мчится к победе.
VW не предлагает вариант GTI Clubsport в США, но доступен обычный вариант мощностью 241 л.с. i30 N также недоступен для американских покупателей. Ближайшим сравнением является Elantra N с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 л.с.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche и Manthey объединились для создания особого выпуска Wicked 911 GT2 RS Clubsport 25. Porsche и Manthey объединились для создания особого выпуска Wicked 911 GT2 RS Clubsport 25Porsche Motorsport отмечает 25-летие Manthey Racing , представляя совместно разработанный 911 GT2 RS Clubsport 25.