Индия ответила Илона Маску «нет» и отказалась предоставить налоговые льготы на импортные электромобили
Индия отклонила запросы генерального директора Tesla Илона Маска о предоставлении налоговых льгот на импортные электромобили. Такой информацией делится Bloomberg.
Илон Маск хотел, чтобы Индия снизила пошлины на импортные электромобили на целых 100 процентов. Такой ход помог бы американскому автопроизводителю закрепиться в стране, прежде чем строить там завод.
Фактически, Маск ранее заявлял, что производственная площадка в Индии будет вероятной только в том случае, если ей удастся снизить импортные пошлины. Правительства некоторых штатов Индии также потребовали налоговых льгот, и не менее пяти из них предложили Tesla открыть заводы в своих регионах.
Однако федеральное правительство попросило Tesla рассмотреть возможность импорта комплектов для разборки или частично собранных автомобилей, которые облагаются более низкими импортными пошлинами, чем полностью готовые электрокары.
Ранее наш портал рассказывал, что NHTSA изучает растущие жалобы на фантомное торможение электрокаров Tеslа. Этот надзорный орган регулярно следит за отзывами владельцев «Тесл» и оперативно реагирует на проблемы.
По теме
Фактически, Маск ранее заявлял, что производственная площадка в Индии будет вероятной только в том случае, если ей удастся снизить импортные пошлины. Правительства некоторых штатов Индии также потребовали налоговых льгот, и не менее пяти из них предложили Tesla открыть заводы в своих регионах.
Однако федеральное правительство попросило Tesla рассмотреть возможность импорта комплектов для разборки или частично собранных автомобилей, которые облагаются более низкими импортными пошлинами, чем полностью готовые электрокары.
При этом пока Tesla не предоставила индийскому правительству планы местного производства и закупок. Mercedes же уже налаживает производство электромобилей в стране.
В целом же Индия, хотя и считается второй по численности населения страной в мире, с электрокарами сейчас взаимодействует крайне слабо. На них приходится менее одного процента от общего объема продаж. Это связано с тем, что индийские покупатели в целом предпочитают более компактные и дешевые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями.Ранее наш портал рассказывал, что NHTSA изучает растущие жалобы на фантомное торможение электрокаров Tеslа. Этот надзорный орган регулярно следит за отзывами владельцев «Тесл» и оперативно реагирует на проблемы.