Автоновости
2 Февраля, 2022
Бахтияр Искендеров
Бахтияр Искендеров
BMW планирует сэкономить 440 000 тонн CO2 в год к 2030 году благодаря новой сделке по возобновляемой стали
Теперь концерн будет работать с компанией Salzgitter AG, а также с H2 Green Steel, чтобы к 2030 году удовлетворить более 40% спроса на своих европейских заводах.
Комментировать
Поделиться:
Сталь является одним из самых углеродоемких материалов, используемых в производстве автомобилей. На сталелитейную промышленность приходится около 7% глобальных прямых выбросов углерода каждый год.
По соглашению с Salzgitter BMW получит низкоуглеродистую сталь, которая будет использоваться в стандартных серийных автомобилях, производимых в Европе с 2026 года. Тем временем сталь, произведенная на шведском заводе H2 Green Steel, начнет использоваться для автомобилей с 2025 года, как было объявлено ранее.
Salzgitter AG планирует заменить свои угольные печи установками прямого восстановления. Они используют водород для прямого восстановления железной руды до железа в твердом состоянии, которое затем переплавляют со стальным ломом в электродуговой печи, работающей от возобновляемого электричества. В целом этот метод снижает выбросы CO2 примерно на 95%.
Заглядывая вперед, BMW также инвестировала в американский стартап Boston Metal, который использует электричество для питания электролизера. Он производит сплавленное железо, которое позже перерабатывается в сталь. Используя этот метод, производство стали становится безуглеродным.
И Volvo, и Mercedes-Benz также инвестируют в производство экологически чистой стали, чтобы уменьшить углеродный след от производства автомобилей.
Читайте также о том, что компания BMW снимет с производства свой первый массовый электрокар BMW i3.
Ксения Казеева