Автозавод КАМАЗ планирует перевести тягач КАМАЗ-54901 на газ в 2022 году
Камский автозавод анонсировал появление Hi-Tech-модификации тягача КамАЗ-54901. Такой большегруз будет работать на сжиженном природном газе.
Сейчас российский автопроизводитель тестирует новую модификацию своего популярного тягача. Следующий ответственный этап - сертификация, чтобы грузовик можно было продавать в России. На конвейер новый более экологичный КАМАЗ-54901 должен встать к концу 2023 года. Такой срок называет пресс-служба автопроизводителя.
Рядный 6-цилиндровый мотор КамАЗ-950.10 с отдачей 450 л. с., предназначенный для магистральных тягачей нового поколения, работает в связке с 12-ступенчатой автоматизированной трансмиссией ZF Traxon с гидравлическим трансмиссионным замедлителем (ретардером).
Также разработчики предусмотрели пару криобаков по 530 литров каждый. Общий запас хода от одной полной заправки - около 1500 километров. Причём такая силовая установка соответствует требованиям «Евро-6».
Сегодня камазовцы собрали пять опытных образцов газового КамАЗ-54901. Каждый из этих прототипов использовался для важных проверок: настройки системы ADAS и технологии управления КП, калибровки силовой установки и бортовой электроники, сертификационных испытаний и пр. Завершить положенные тесты компания планирует к началу этого лета. На конвейер новый газовый тягач должен встать в конце третьего - начале четвёртого квартала нынешнего года.
Ранее наш портал рассказывал, что новый кроссовер КАМАЗ 2023 года продемонстрировали на первых рендерах в Сети. Над этой визуализацией поработали независимые дизайнеры.
По теме
Рядный 6-цилиндровый мотор КамАЗ-950.10 с отдачей 450 л. с., предназначенный для магистральных тягачей нового поколения, работает в связке с 12-ступенчатой автоматизированной трансмиссией ZF Traxon с гидравлическим трансмиссионным замедлителем (ретардером).
Также разработчики предусмотрели пару криобаков по 530 литров каждый. Общий запас хода от одной полной заправки - около 1500 километров. Причём такая силовая установка соответствует требованиям «Евро-6».
Кабина газового варианта КамАЗ-54901 внутри и снаружи ничем не отличается от кабины обычного тягача с дизелем.
Внутри мы найдём «кнопочный» ручник, подрулевые переключатели с новым дизайном и прочее. В список штатных опций Hi-Tech-версии автопроизводитель включил систему помощи водителю ADAS. Сюда входят ассистент контроля полосы движения, система экстренного торможения и адаптивный круиз-контроль.Сегодня камазовцы собрали пять опытных образцов газового КамАЗ-54901. Каждый из этих прототипов использовался для важных проверок: настройки системы ADAS и технологии управления КП, калибровки силовой установки и бортовой электроники, сертификационных испытаний и пр. Завершить положенные тесты компания планирует к началу этого лета. На конвейер новый газовый тягач должен встать в конце третьего - начале четвёртого квартала нынешнего года.
Ранее наш портал рассказывал, что новый кроссовер КАМАЗ 2023 года продемонстрировали на первых рендерах в Сети. Над этой визуализацией поработали независимые дизайнеры.