Компания Audi представила эксклюзивные версии моделей TT и Q3

 Audi по-прежнему полна решимости освежить свой спортивный автомобиль. Обновление для «малыша R8» включает матовые краски, которые стали возможны после настройки покрасочного цеха в Дьере, где производится TT. Первоначально элегантное купе будет предлагаться в оттенках Daytona Grey, Florett Silver и Python Yellow. Родстер R8 также можно заказать с матовой окраской, как и их горячие версии S и RS.





 Это не должно вызывать удивления, поскольку модель производится на том же заводе в Венгрии. Кроссовер также можно заказать с оттенками Daytona Grey и Florett, что и спортивный TT, но вместо Python Yellow кроссовер получает цвет Dew Silver, эксклюзивный для Q3. Естественно, с этими матовыми красками доступна более мощная производная RS.

  Немецкая компания объясняет, что современные технологии окраски кузова довольно сложны, поскольку включают фосфатный слой, катодное покрытие погружением (CDP), наполнитель, базовое покрытие и прозрачное покрытие. Пять слоев толщиной примерно с прядь человеческого волоса (одна десятая миллиметра). За грунтовкой, шпаклевкой и цветными покрытиями следует прозрачное матовое покрытие с матирующими веществами (силикатными частицами). Эти агенты наносятся непосредственно на базовое покрытие, и матовый вид достигается за счет рассеянного, а не направленного отражения света.

Толщина его слоев колеблется от 40 до 50 микрометров. Это составляет от 40 до 50 тысячных миллиметра. В Дьере есть десять покрасочных роботов, где процесс лакирования происходит параллельно с производством автомобилей.

После того, как автомобиль покрашен, Audi приступает к ручным и автоматизированным измерениям покраски, после чего следует проверка качества, помещая автомобиль в световой туннель. 



Не так давно, наше издание писало о том, что компания Audi переименует электромобиль e-Tron в Q8 e-Tron. Согласно самым свежим данным, электрический Audi E-Tron будет переименован в Q8 E-Tron. Совершенно новый Q8 E-Tron поступит в продажу в 2026 году.