Subaru говорит, что все еще прислушивается к своим фанатам

Subaru WRX 2022 года был представлен еще в сентябре прошлого года, и, хотя он нестандартен, мы не можем сказать, что его стиль уродлив. Тем не менее седан в своем пятом поколении подвергся критике за необычный дизайн. С появлением новой версии GT, которая получила амортизаторы с электронным управлением, и того факта, что механическая коробка передач остается стандартной функцией, люди в Subaru явно очень заинтересованы в том, чтобы их самые восторженные покупатели были довольны. Фактически, бренд сказал об этом в интервью. В беседе с журналистами, менеджер по планированию автомобильной линии в Subaru of America Майкл Редич объясняет, что автопроизводитель в значительной степени полагался на отзывы клиентов, чтобы сделать WRX лучше, чем когда-либо, оставаясь верным своему наследию.





Хотя механическая коробка передач стала долгожданным новшеством, бренд приложил все усилия, чтобы сделать доступную автоматическую коробку передач Subaru Performance Transmission лучше. Повышение передачи теперь происходит на 30% быстрее, а понижение передачи на 50% быстрее, чем с автоматическим переключением, установленным в предыдущем WRX.

Таким образом, кажется, что WRX 2022 модельного года был разработан, чтобы удовлетворить фанатов модели, но по мере того, как предлагаются новые модели, многие из которых будут электрическими, можно беспокоиться о забавном факторе будущих автомобилей бренда. Редич, однако, обещает, что Subaru стремится к увлекательному вождению, даже несмотря на то, что эпоха электрификации набирает обороты.



Не так давно, наше издание писало о том, что в этой статье собрано все, что известно о Subaru Crosstrek/XV 2023 года. Новая версия японского кроссовера Subaru Crosstrek/XV 2023 модельного года получит новый внешний вид, более современные технологии и многое другое. В этой статье собраны все факты, которые известны о новинке.