Тюнеры из Manhart выпустили 730-сильный кроссовер MHX6 700 на основе BMW X6 M Competition
Тюнеры из немецкого тюнинг-ателье Manhart показали свой новый проект, который получил название Manhart MHX6 700. В качестве основы использовался кроссовер BMW X6 M Competition. Этот вариант предлагает улучшенные характеристики и спортивный дизайн.
Брутальная топовая версия X6 была окрашена в характерный глубокий черный цвет, покрывающий все панели кузова. Экстерьер выделяют контрастные полосы, идущими вдоль капота, крыши и заднего бампера в золотой цвет. Аналогичный декор можно увидеть по бокам.
Золотой цвет также подчеркивает тормозные суппорты. Более сдержанный, чем в предыдущей версии, он также имеет некоторые видимые детали из кованого карбона на крышках зеркал, овальной решетке радиатора, боковых юбках, заднем спойлере, состоящем из двух частей, с центральной прорезью и аэродинамическом диффузоре.
Кроме того, ход амортизаторов сокращен, так что высота кузова до земли уменьшилась на 30 мм. В интерьере также есть кованый карбоновый пакет. Он преображает внешний вид приборной панели, спиц рулевого колеса и встроенных подрулевых лепестков переключения передач, а также специальные коврики.
Благодаря вспомогательному блоку управления «Manhart MHtronik» максимальная мощность доработанного двигателя BMW X6 M Competition достигает 730 л.с. и максимального крутящего момента до 900 Нм. Стоит также отметить наличие выхлопной системы из нержавеющей стали с электронным управлением выпускным клапаном и четырьмя встроенными трубками диаметром 100 мм в карбоновом или
керамическом исполнении.
Читайте также о том, что ателье Manhart представило 818-сильную версию кроссовера Audi RS Q8.
По теме
Золотой цвет также подчеркивает тормозные суппорты. Более сдержанный, чем в предыдущей версии, он также имеет некоторые видимые детали из кованого карбона на крышках зеркал, овальной решетке радиатора, боковых юбках, заднем спойлере, состоящем из двух частей, с центральной прорезью и аэродинамическом диффузоре.
MHX6 700 укомплектован 23-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными в черный матовый цвет, с золотыми вставками на шинах размером 315/25 ZR23.
Кроме того, ход амортизаторов сокращен, так что высота кузова до земли уменьшилась на 30 мм. В интерьере также есть кованый карбоновый пакет. Он преображает внешний вид приборной панели, спиц рулевого колеса и встроенных подрулевых лепестков переключения передач, а также специальные коврики.
Благодаря вспомогательному блоку управления «Manhart MHtronik» максимальная мощность доработанного двигателя BMW X6 M Competition достигает 730 л.с. и максимального крутящего момента до 900 Нм. Стоит также отметить наличие выхлопной системы из нержавеющей стали с электронным управлением выпускным клапаном и четырьмя встроенными трубками диаметром 100 мм в карбоновом или
керамическом исполнении.
Читайте также о том, что ателье Manhart представило 818-сильную версию кроссовера Audi RS Q8.