На аукционе продается экзотический Bricklin SV-1 1975 года

В 1970-х был выпущен довольно странный автомобиль Bricklin SV-1, который был создан канадской фирмой. Одной из особенностей машин были системы безопасности. 




Детище Малклма Бриклина, SV-1 отличался дверьми типа «крыло чайки», прочным кузовом из стекловолокна, закрывающим стальную камеру для пассажиров, и энергопоглощающими бамперами.

 Стоит отметить, что это был довольно крутой автомобиль, а его двери были почти такими же крутыми, как у итальянских суперкаров Lamborghini. 


Существовала ручная разблокировка, чтобы помочь вам выбраться изнутри, если батарея разрядилась, но испытание издания Car & Driver в 1975 году описало попытку поднять дверь весом 41 кг без помощи электричества как ощущение «очень похоже на вылезание из люка. а на крышке припаркован полуприцеп».

Тот же самый тест C&D показал, что разгон до 100 км/ч был таким же утомительным. Раньше SV-1 имел 220-сильный 5,9-литровый V8, установленный спереди с возможностью выбора механической или автоматической трансмиссии, но к 1975 году он был заменен на слабый 175-сильный 5,8-литровый Ford 351. Это могло быть связано только с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и ему требовалось 8,3 секунды, чтобы разогнаться до первой сотни. 

 Команда тестировщиков C&D также определила габариты Bricklin, положение водителя, комфорт сидений, обзор и унылое управление. SV-1 был продан в количестве 3000 экземпляров и его производство было закончено в 1975 г.

Сейчас один из построенных экземпляров этого автомобиля продается на зарубежном аукцоине.



Не так давно, наше издание писало о том, что насколько хорош DMC DeLorean на гоночной трассе. В рамках культового шоу Top Gear были протестированы возможности культовое купе DMC DeLorean на гоночной трассе.