Автоэксперт Егор Васильев рассказал россяинам, почему атмосферный мотор лучше турбированного

Автомобильный эксперт Егор Васильев в беседе с «Российской газетой» сравнил современные атмосферные и турбированные двигатели. Сейчас мировой автопром активно переходит на турбомоторы с небольшим рабочим объемом.

При этом с точки зрения экологии с ними легче попасть в требуемые нормативы, а также они способны показывать лучшую динамику. Однако есть здесь и свои нюансы. Из-за более высокой нагрузки для них нужны масла самого высокого качества, поэтому обслуживать такие двигатели будет дороже.

Также у них снижается ресурс, и автопроизводители не скрывают этого, снижая время по гарантии.

В случае атмосферным мотором все наоборот – они более бюджетные не только в плане обслуживания, но и в плане стоимости. Также у них есть увеличенный моторесурс.

При этом многое здесь зависит от того, как эксплуатировать автомобиль и обслуживать его. Если все делать «по уму», а брака на заводе не было, любой двигатель прослужит довольно долго.



Ранее автомобильные эксперты рассказали, что даже при небольших морозах стоит прогревать двигатель автомобиля. Правда ко времени прогрева нужно подходит рационально.