Почему водители в России уже никогда не перейдут на газовое топливо
Современные тенденции в сфере использования личного транспорта сводятся к тому, что автовладельцы начинают реже пользоваться своими машинами или же и вовсе отказываться от них. Одна из главных причин - постоянный рост цен на топливо.
До недавнего времени у нас в стране активно пропагандировалась программа по переводу автотранспорта на ГБО. И она пользовалась неплохой популярностью, поскольку машины на газу считались более экономичными.
Сейчас же газ не в почёте, а те россияне, что в своё время переоборудовали автомобиль, начинают отказываться от такой переделки. Эксперты говорят, что ездить на пропане выгодно только, если альтернативное топливо стоит на 30-50% больше.
Сейчас же газ стоит 35 рублей за кубометр, а за литр АИ-92 просят 45 рублей. В 2021-м цены на газ в ряде российских регионов резко поползли вверх, чему местное население явно не было радо.
Ранее наш портал рассказывал, что российских водителей могут оштрафовать за мытье стекол авто с 1 марта 2022 года. Речь идёт о новых поправках в КоАП.
По теме
Сейчас же газ не в почёте, а те россияне, что в своё время переоборудовали автомобиль, начинают отказываться от такой переделки. Эксперты говорят, что ездить на пропане выгодно только, если альтернативное топливо стоит на 30-50% больше.
Сейчас же газ стоит 35 рублей за кубометр, а за литр АИ-92 просят 45 рублей. В 2021-м цены на газ в ряде российских регионов резко поползли вверх, чему местное население явно не было радо.
При таких раскладах «бюджетность» ГБО себя не оправдывала.
Кроме этого, само правительство постепенно стало отходить от программы субсидирования перевода ТС на газ. Вместо этого стали активно говорить о развитии сегмента электрокаров. Пока же все таки есть альтернатива - метан. Кубометр сейчас стоит около 18-20 рублей. Причём и здесь есть свои подводные камни в обслуживании. Ранее наш портал рассказывал, что российских водителей могут оштрафовать за мытье стекол авто с 1 марта 2022 года. Речь идёт о новых поправках в КоАП.