Эксперты «За рулем» протестировали новые и необычные гаджеты для водителей

Радар-детектор R Bot в зимних условиях

Данный девайс подразумевает модулей GPS и радара снаружи авто. Подойдет такой прибор для машин с атермальными стеклами – чаще всего это авто премиум-класса. Тестирование приборов правда проводилось на отечественной LADA Vesta. Отметим довольно высокую надежность модуля R-Bot, который довольно долго служил на открытом воздухе.

За год он потерял свой внешний вид, однако характеристик не утратил. Спасла хорошая изоляция в месте выхода провода – она помимо прочего спасала от реагентов. OLED экран лучше размещать в нижнем углу – так легче перефокусировать взгляд. Отметим, что гаджет отлично отработал в условиях прошлой местами холодной и очень снежной зимы. Его демонтаж провели в полностью рабочем состоянии. Прошивки и камеры для модуля можно обновлять, что очень удобно. Стоимость Silverstone S Bot составляет около 20 тыс. рублей.

Третий глаз

Видеорегистраторами с 2 глазами уже никого не удивишь. Но есть и более эксклюзивные и интересные варианты. Например, Blackview, стоимость которого достигает 17 тыс. рублей. Но более интересным стал Dunobil Oculus Tribus, который обладает третьим глазом и при этом стоит 7 000 рублей. Разрешение задней камеры составляет 640 на 480 пикселей. Его можно использовать для помощи при парковке, а вот детализации нет почти никакой.

В целом прибор работал несколько дней без особых сбоев. Из минусов передней камеры выделим невозможность бороться с сильной засветкой солнца. А вот к камере в салоне претензий не было, однако в полной темноте внутренней подсветки уже не хватает. Вывод: при своей цене и функционале качество неплохое.



«Качки» с добавками

У той же компании Dunobil появились новые приборы Luft Klein и Luft Power. На внешний вид они похожи на классические переносные аккумуляторы. Этот функционал есть, однако главное – наличие функции компрессора. За 15 минут можно накачать 16-дюймовое колесо с 0 до 2,2 атмосфер. Зарядить его после этого можно от сети дома. Это очень удобна – иметь такой портативный гаджет. И ногами колеса качать не надо, и нет привязки ко включенному авто. Нужно давление выставляется очень удобно – для этого есть отдельный дисплей. Из минусов можно выделить разве что короткий шланг – всего 20 см.

Если говорить о младшем Luft Klein, то он на 6000 мА•ч. На накачку колеса 16 дюймов с нуля тратит три четверти заряда, а восполняет его за полтора часа через зарядку от смартфона. Более мощный Luft Power обладает 8800 мА•ч. и на накачку аналогичного колеса тратит всего четверть заряда. Правда и заряжать придется дольше. Стоимость младшего девайса составляет 5 500 рублей, а более мощная версия обойдется в 8 500 рублей.



Ранее российским водителям рассказали о способах, как завести авто даже с севшим аккумулятором. Оказывается есть даже несколько различных вариантов.