Автоновости 16 Ноября, 2021

Компания Toyota не поддержала отказ от бензиновых автомобилей к 2040 году

На климатической конференции в Глазго приняли Декларацию COP26 об ускорении перехода на машины с нулевым уровнем выбросов. Документ подписали шесть автопроизводителей, среди которых - GM, Ford, Volvo и Daimler. Они пообещали прекратить выпускать машины с ДВС к 2040-му. Однако их поддержали не все.

Два крупнейших автопроизводителя не одобрили эту декларацию -Toyota и Volkswagen. Toyota Motor давно заявляет, что полный переход на электрокары сегодня преждевременен. И на это есть целый ряд причин.

Toyota представила «забавный» гоночный спорткар GR Supra для сезона NHRA 2022 года

Все мы помним, как глава Toyota Акио Тойода предрёк Японии остаться без электричества, если все машины в стране вдруг станут электрокарами.

Причём сегодня во многих странах такой переход невозможен из-за банального отсутствия нужной инфраструктуры. А ещё переориентация автопроизводителей на выпуск электрокаров спровоцирует волну увольнений и безработицу.

В Японии альтернативой этому может стать водородный транспорт: это меньшие социальные потрясения, нежели в случае с электромобилями. Сейчас в Японии в автомобильной отрасли трудятся 5,5 млн человек. А массовые увольнения здесь довольно сложны с политической точки зрения.

Toyota же предлагает компромисс — водородные технологии. Проблема климата также решается, но без серьёзного потрясения автомобильной отрасли.

В подтверждение своих слов компания протестировала в Японии экспериментальный водородный автомобиль Toyota Corolla. Модель получила модернизированный ДВС, работающий на водороде.

«Наш враг — углерод, а не двигатели внутреннего сгорания», - резюмировал своё отношение к проблеме Акио Тойода в одном из своих заявлений.