Автоновости 12 Ноября, 2021

Зачем хитрые автовладельцы ставят на аккумулятор второй «минусовой» провод в 2021 году

Если правильно эксплуатировать автомобильный аккумулятор, то он в среднем прослужит около пяти лет. Дешёвая АКБ может перестать работать уже на второй год. Причём во многих машинах встречается дополнительный провод, ведущий от «минусовой» клеммы аккумулятора к «массе». Зачем россияне используют такой апгрейд?

Известный факт, если на автомобиле редко ездят, то его электроника вытягивает весь заряд батареи. В итоге автовладелец может испытывать проблемы с запуском мотора. Опытные водители знают, как уберечься от этого неприятного явления.

Дефицит новых автомобилей в России может затянуться до середины 2023 года

Оказывается, минимизировать потери электроэнергии АКБ можно, уменьшив сопротивление «минусового» элемента.

Потребуется медный провод (в народе - «косичка»), который и устанавливается на аккумулятор. Обычно на концах такого провода уже есть клеммы соответствующего размера. Один конец крепится к минусовой стороне клеммы, а второй к болту на моторе.

С его поиском проблем, как правило, не возникает. После такого дополнения аккумулятор при долгом простое перестанет стремительно разряжаться.

Ранее наш портал рассказывал, почему эксперты не рекомендуют долго хранить автомобиль в гараже зимой. У такой консервации есть ряд минусов.

#Автомобили 2021 года

Мы в

Мы в

Комментировать 0

Зачем хитрые автовладельцы ставят на аккумулятор второй «минусовой» провод в 2021 году

Дефицит новых автомобилей в России может затянуться до середины 2023 года

Зиманов разъяснил частую ошибку автоводителей в РФ при хранении автомобиля зимой в 2021 году

Оказывается, что гаражное хранение, длинною в целый зимний сезон, по весне может преподнести автовладельцу немало проблем.