30 Октября, 2021
Базовая версия Toyota GR86 2022 года получила стальные колеса
На автомобильном рынке Японии, базовая комплектация спортивного Toyota GR86 версии 2022 модельного года будет продаваться со стальными колесными дисками.
Поделиться:
Такие автомобили, как Toyota GR86, обязательно попадут в руки покупателей вторичного рынка. По большей части, большая часть прикрепленных к нему стандартных элементов будет выброшена - вместе них будут установлены аналоги от различных тюнинг-ателье.
Итак, как и раньше, Toyota выпустила ультра-базовую версию своего спортивного купе. Она называется RC, и, как видите, это исполнеие GR86 оснащено стальными колесными дисками.
Даже базовая модель оснащена фарами Bi-LED и глянцевыми черными корпусами боковых зеркал. Его можно даже заказать с металлической краской, если покупатель захочет немного выплеснуть.
Внутри GR86 RC тоже нет ничего лишнего. Конечно, там, где должна быть аудиосистема, есть пустая пластина, но она близка к той, которую вы найдете в более дорогих версиях модели. Однако у этого автомобиля нет кожаных сидений или двухцветной темы оформления салона. При этом мы сомневаемся, что покупатели этой модели будут этим обеспокоены. Зато есть кондиционер и даже автоматический климат-контроль.
В общем, это базовая модель, которая на удивление хорошо оснащена. Toyota выбросила или заменила элементы, которые наверняка будут заменены многими владельцами спортивного автомобиля, и сохранила в себе комфорт. Тем не менее, те, кто ожидает GR86 с заводными окнами, будут разочарованы. Кроме того, похоже, что в нем нет круиз-контроля.
Базовая комплектация Toyota GR86 стоит около 24 500 долларов или 1 727 740 руб. по текущему обменному курсу. Тем не менее, вид спортивного купе со стальными дисками немного забавляет. Кроме того, эти меньшие и более тонкие стальные диски могут стать хорошим зимним комплектом, если вы достаточно смелы, чтобы водить их по слякоти.
Не так давно, наше издание писало о том, что японская компания Toyota представила новый электрический кроссовер Toyota bZ4X. Появление электрокара Toyota bZ4X знаменует собой начало новой главы в современной истории Toyota, связанной с электрификацией и устойчивой мобильностью.
Итак, как и раньше, Toyota выпустила ультра-базовую версию своего спортивного купе. Она называется RC, и, как видите, это исполнеие GR86 оснащено стальными колесными дисками.
Конечно, причина установки стальных дисков в том, что (почти) гарантировано, что будущий владелец их поменяет. Но если отбросить колеса, отличить базовую версию RC от остальной линейки практически невозможно.
Даже базовая модель оснащена фарами Bi-LED и глянцевыми черными корпусами боковых зеркал. Его можно даже заказать с металлической краской, если покупатель захочет немного выплеснуть.
Внутри GR86 RC тоже нет ничего лишнего. Конечно, там, где должна быть аудиосистема, есть пустая пластина, но она близка к той, которую вы найдете в более дорогих версиях модели. Однако у этого автомобиля нет кожаных сидений или двухцветной темы оформления салона. При этом мы сомневаемся, что покупатели этой модели будут этим обеспокоены. Зато есть кондиционер и даже автоматический климат-контроль.
В общем, это базовая модель, которая на удивление хорошо оснащена. Toyota выбросила или заменила элементы, которые наверняка будут заменены многими владельцами спортивного автомобиля, и сохранила в себе комфорт. Тем не менее, те, кто ожидает GR86 с заводными окнами, будут разочарованы. Кроме того, похоже, что в нем нет круиз-контроля.
Базовая комплектация Toyota GR86 стоит около 24 500 долларов или 1 727 740 руб. по текущему обменному курсу. Тем не менее, вид спортивного купе со стальными дисками немного забавляет. Кроме того, эти меньшие и более тонкие стальные диски могут стать хорошим зимним комплектом, если вы достаточно смелы, чтобы водить их по слякоти.
Не так давно, наше издание писало о том, что японская компания Toyota представила новый электрический кроссовер Toyota bZ4X. Появление электрокара Toyota bZ4X знаменует собой начало новой главы в современной истории Toyota, связанной с электрификацией и устойчивой мобильностью.
