Как изменилась динамика продаж новых автомобилей в РФ по сегментам в 2021 году
Россияне продолжают отдавать предпочтение кроссоверам и компактным машинам B-сегмента, однако лучшая динамика совсем в других классах.
Эксперты агентства аналитики и статистики «Автостат» рассказали, как менялись продажи новых машин по сегментам относительно показателей прошлого года. Отметим, что по итогам трех кварталов практически все сегменты показали уверенный рост.
Исключением стал только сегмент седанов C-класса, который показал снижение на 28,7%. Лучшая динамика была в классе седанов E – «плюс» 31%. Аналогичная картина наблюдается у больших седанов D-класса, а также среди машин Coupe/Cabriolet – они показали прибавку в 29% и 30%.
Самым массовым остается класс кроссоверов и внедорожников – за 9 месяцев 2021 года было продано 586,7 тыс. таких машин, что составляет долю в 50,2%. Рост продаж в этом классе составил 18,7%.
Ранее наш портал рассказывал, какие пикапы россияне покупают чаще других в 2021 году. Лидирует отечественный автомобиль, а следом располагаются два представителя японского автопрома.
По теме
Исключением стал только сегмент седанов C-класса, который показал снижение на 28,7%. Лучшая динамика была в классе седанов E – «плюс» 31%. Аналогичная картина наблюдается у больших седанов D-класса, а также среди машин Coupe/Cabriolet – они показали прибавку в 29% и 30%.
Самым массовым остается класс кроссоверов и внедорожников – за 9 месяцев 2021 года было продано 586,7 тыс. таких машин, что составляет долю в 50,2%. Рост продаж в этом классе составил 18,7%.
Отметим и небольшие машины B-класса – их в этом году купили 419,2 тыс. человек, что соответствует росту спроса на 9,9%.
Отдельно отметим сегмент пикапов, в котором продажи выросли на 17,1%, что связано с появлением новых моделей на рынке.Ранее наш портал рассказывал, какие пикапы россияне покупают чаще других в 2021 году. Лидирует отечественный автомобиль, а следом располагаются два представителя японского автопрома.