Личный кабинет
Автоновости 27 Сентября, 2021 Бахтияр Бахтияр Искендеров

АВТОВАЗ возобновил выпуск новых автомобилей с 27 сентября 2021 года

С понедельника, 27 сентября, все сборочные линии волжского концерна возобновили свою привычную работу в связи с поступлением необходимых комплектующих.

Комментировать
Поделиться:
АВТОВАЗ возобновил выпуск новых автомобилей с 27 сентября 2021 года
 С сегодняшнего дня у АвтоВАЗа заработала и проблемная линия B0, а также СКП и СКП Kalina. Такую новость сообщает портал gdeichto.ru, ссылаясь на тематическое сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте».
Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 никогда не станет кабриолетом

Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 никогда не станет кабриолетом



 По привычным графикам заработали производственные площадки, которые выпускают модели на архитектуре В0: «Ларгус» и XRAY, иномарки Renault Logan и Sandero. Также налажена кузовная сборка Kalina, где собирают «Гранту», а также сборочно-кузовное производство внедорожника «Нивы».

ПАП B0 и кузовная сборка Kalina будут функционировать в двухсменном режиме. На минувшей недели на мощностях тольяттинского завода выпускались только 3-дверные «Нивы» в версии Legend, а сейчас на конвейер поставили исполнение Travel.
Отметим, в субботу, 25 сентября, специалисты Флинии B0 вышли на работу. В дополнительную 10-часовую смену они успели собрать 5 соплатформенных легковушек: паркетники XRay и XRay Cross, клан модели «Ларгус», седан Renault Logan и хэтчбек Sandero.

BU_002.jpg

 Читайте также о том, что тольяттинский концерн планирует поставлять в Европу культовую модель LADA Niva обновленной генерации.

#Популярные модели #ВАЗ #ВАЗ Популярные модели #Российские отечественные
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
27 Сентября, 2021 г.
Ксения Казеева

Самый мощный серийный Ford Mustang Shelby GT500 никогда не станет кабриолетом

Популярный пони-кар Mustang Shelby GT500 так и остаётся купе: автопроизводитель не собирается выпускать версию модели с открытым верхом.  

Зарубежные СМИ пишут, что самая производительная модификация культового Mustang Shelby GT500 актуальной генерации так и останется купе. Превращать модель в кабриолет с мягкой крышей марка не собирается, хотя предшественник новинки такую версию имел. После смены поколения S550 получил новую архитектуру, которую нельзя приспособить под тип кузова с открытым верхом. Издание Muscle Cars & Trucks пообщалось с директором по продуктовым платформам и операциям Ford Хау Тай-Тангом. По его словам, кабриолет Mustang Shelby GT500 выпустить не получится, поскольку новая платформа S550 не поддерживает такую кардинальную переработку. Новый GT500 разрабатывали так, что эта модель со сменой генерации подошла к пределу своих возможностей. О кабриолете создатели новинки даже не думали. Вот и получается, что самым «заряженным» Mustang с открытым верхом так останется GT Convertible. Напомним, Mustang Shelby GT500 оснащается 770-сильным компрессорным мотором V8 на 5,2 литра. Силовая установка делает этот автомобиль самым высокопроизводительным среди всех серийных моделей американского бренда. А ещё новинке достались интеркулер, приводный нагнетатель Roots и семиступенчатый «робот» Tremec с двумя сцеплениями — впервые на Mustang. До сотни модель разгонится всего за 3,5 секунды.  Ранее наш портал рассказывал, что калининградский «Автотор» начнет выпуск электрокара с запасом хода 400 км в 2024 году. Причём предприятие не будет создавать собственный бренд

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+