Концерн КамАЗ в 2023 году завершит выпуск грузовых моделей из семейства К4
Российский автопроизводитель «КамАЗ» закончит сборку грузовых автомобилей из клана К4 в 2023 году. Такую новость журналистам рассказал гендиректор завода Сергей Когогин.
Модели «КамА» с кабиной К4 начали выпускаться на мощностях концерна 8 лет назад. Дебютной моделью этого клана оказался КамАЗ-5490. Немного позже к нему добавились фургоны, самосвалы и шасси. Все они строятся на базе обновленной кабины от Mercedes-Benz Axor. Для них используются немецкие мосты и агрегат, а также «механика» и роботизированная трансмиссия ZF.
На смену К4 придёт более современная линейка К5 с положительными характеристиками. Например, у авто есть новая кабина от Mercedes, рядный двигатель с отдачей на 450 л.с. и роботизированная трансмиссия ZF TraXon.
Расход бензина «КамАЗов» пятой генерации уменьшился на 10% до 30 литров на 100 километров. Межсервисный интервал и ресурс демонстрируют прирост на 50% до 120 тыс. км и 20% до 1,2 млн километров соответственно.
Дебютировал новый китайский кроссовер Dongfeng 580с турбоагрегатом на 184 л.с.
Новый паркетник Dongfeng 580 появится на китайском авторынке Китая до конца осени этого года.
Модель Dongfeng 580 с тремя рядами сидений выпускается с 2016 года и продается в автосалонах России. Относительно недавно у нас начали продавать модернизированную версию с турбированным агрегатом.
Производством паркетников с турбомотором занимается подразделение Dongfeng Fengguang. Два года назад оно работает под торговой маркой Fengon. Сейчас в Китае вышел паркетник Dongfeng Fengon 580 обновленного поколения, на котором отсутствует логотип Dongfeng.
Новая модель практически не изменилась в габаритах. В длину кроссовер вышел на 4720 мм, ширина равна 1865 мм, высота составляет 1710 мм. Между колесами насчитывается до 2785 мм с увеличением на 5 мм. База модели с многорычажной подвеской в задней части не изменилась.
Кузов у Dongfeng Fengon 580 получился на 100% новым с переделанными пропорциями и брутальной внешностью. Оптика стала светодиодной. От первого поколения модели досталась только пятая дверь во всю ширину машины с расположенными на ней задними фонарями.
Интерьер Dongfeng Fengon 580 с тремя рядами сидений предлагается в двух вариациях со вторым рядом. Пассажиры могут расположиться на трехместном диване или на двух капитанских креслах с подогревом и вентиляцией. На панели приборов расположились два дисплея, а информационно-развлекательный комплекс получил операционную систему Huawei HiCar.
После обновления кроссовер из Китая Dongfeng Fengon 580 комплектуется новым турбированным мотором 1.5 T-GDI мощностью на 184 силы и 300 Нм вместо 145 лошадиных сил и 220 Нм у прошлого агрегата. Радиаторную коробку передач заменили автоматической на 6 ступеней. Привод полагается исключительно передний.
Продажи новинки запланированы в Китае на конец осени.
Читайте также о том, что концерн Dongfeng продает 36,1 млн акций Stellantis за 600 млн евро.
Бахтияр Искендеров
Бахтияр Искендеров