Mazda BT-50 после обновления получила 1,9-литровый турбодизель
Новая модель Mazda BT-50 SP отличается сильной спортивной эстетикой и впечатляющим уровнем оснащения, а новая 1,9-литровая турбодизельная трансмиссия представляет собой высокопроизводительную точку входа в модельный ряд BT-50.
Mazda Australia расширила модельный ряд автомобиля BT-50, представив новый дизельный двигатель и несколько новых уровней отделки салона.
Новая Mazda BT-50 разработана совместно с Isuzu и теперь предлагается с 1,9-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, развивающим 147 л.с. и 350 Нм крутящего момента.
Ключевые особенности включают светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, 7-дюймовый информационно-развлекательный экран с Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, автономное экстренное торможение, монитор слепых зон, динамический контроль устойчивости, контроль спуска с холма, помощь при старте с холма, предупреждение о выезде с полосы движения, информирование о перекрестном движении сзади и снижение вторичного столкновения.
Mazda Австралия запустила BT-50 SP. Эта модель находится на вершине линейки, но чуть ниже Thunder. Авто украшено множеством контрастных тормозных и серых деталей, включая черную решетку радиатора, черные зеркала заднего вида, 18-дюймовые черные матовые колеса, темно-серые боковые подножки, кожу Driftwood и черную синтетическую замшевую внутреннюю отделку. SP продается исключительно с флагманским 3,0-литровым двигателем.
Читайте также о том, что Mazda предложит полный привод AWD в качестве стандартной опции.
По теме
Новая Mazda BT-50 разработана совместно с Isuzu и теперь предлагается с 1,9-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, развивающим 147 л.с. и 350 Нм крутящего момента.
Предположительно, это тот же двигатель, который Isuzu продавал уже несколько лет. Для модели BT-50 он доступен исключительно в комплектации XS.
К новому двигателю BT-50 XS присоединяется шестиступенчатая автоматическая коробка передач, поэтому кроссовер способен буксировать до трех тонн. Mazda также оснастила XS стальными колесами, но в остальном он предлагается с теми же характеристиками, что и BT-50 XT с его 3,0-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом.Ключевые особенности включают светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, 7-дюймовый информационно-развлекательный экран с Apple CarPlay и Android Auto, камеру заднего вида, автономное экстренное торможение, монитор слепых зон, динамический контроль устойчивости, контроль спуска с холма, помощь при старте с холма, предупреждение о выезде с полосы движения, информирование о перекрестном движении сзади и снижение вторичного столкновения.
Mazda Австралия запустила BT-50 SP. Эта модель находится на вершине линейки, но чуть ниже Thunder. Авто украшено множеством контрастных тормозных и серых деталей, включая черную решетку радиатора, черные зеркала заднего вида, 18-дюймовые черные матовые колеса, темно-серые боковые подножки, кожу Driftwood и черную синтетическую замшевую внутреннюю отделку. SP продается исключительно с флагманским 3,0-литровым двигателем.
Читайте также о том, что Mazda предложит полный привод AWD в качестве стандартной опции.