Китайское правительство хочет объединить 300 автопроизводителей электромобилей
Китай хочет способствовать консолидации сотен производителей электромобилей.
В последние годы Китай активно продвигает экологически чистые автомобили. В настоящее время здесь насчитывается около 300 производителей электрокаров. По словам министра промышленности и информационных технологий Сяо Яцина, это «слишком много».
Компании по выпуску электрокаров в основном небольшие и разрозненные. Роль рынка должна быть полностью использована, поэтому правительство поощряет усилия по слиянию и реструктуризации в секторе электромобилей для дальнейшего повышения концентрации авторынка.
Auto News сообщает, что правительство Китая разрабатывает меры по контролю над избыточными производственными мощностями, направляя ресурсы в ключевые производственные центры. Кроме того, китайское правительство может установить минимальный коэффициент использования производственных мощностей для отрасли. Провинции КНР, которые не соответствуют этим требованиям, не получат разрешение утверждать новые проекты до тех пор, пока не появятся избыточные мощности.
Помимо поощрения консолидации компаний по производству электромобилей, министерство пытается решить проблему продолжающейся нехватки полупроводников и недавно оштрафовало трех дистрибьюторов автомобильных микросхем за завышение цен.
Ранее мы писали о том, что китайский бренд ZF презентовал новую платформу для электромобилей на автосалоне в Мюнхене.
Компании по выпуску электрокаров в основном небольшие и разрозненные. Роль рынка должна быть полностью использована, поэтому правительство поощряет усилия по слиянию и реструктуризации в секторе электромобилей для дальнейшего повышения концентрации авторынка.
Auto News сообщает, что правительство Китая разрабатывает меры по контролю над избыточными производственными мощностями, направляя ресурсы в ключевые производственные центры. Кроме того, китайское правительство может установить минимальный коэффициент использования производственных мощностей для отрасли. Провинции КНР, которые не соответствуют этим требованиям, не получат разрешение утверждать новые проекты до тех пор, пока не появятся избыточные мощности.
Правительство Китая предоставило субсидии примерно на 33 млрд юаней или 5,1 млрд долларов, чтобы побудить потребителей покупать экологически чистые автомобили в течение пяти лет до 2020 года.
Многие провинциальные власти также предложили щедрые налоговые льготы и другие стимулы, чтобы побудить производителей электрокаров создавать заводы. Например, в провинции Цзянсу к северу от Шанхая насчитывается около 30 автопроизводителей, многие из которых уже обанкротились.Помимо поощрения консолидации компаний по производству электромобилей, министерство пытается решить проблему продолжающейся нехватки полупроводников и недавно оштрафовало трех дистрибьюторов автомобильных микросхем за завышение цен.
Ранее мы писали о том, что китайский бренд ZF презентовал новую платформу для электромобилей на автосалоне в Мюнхене.