Босс Daimler заявляет, что электрификация убьет традиционный седан
По словам генерального директора немецкого концерна Daimler, повсеместная электрификация приведет к полному отказу от традиционного седана. Все делов аэродинамических свойствах электромобилей.
На автомобильной выставке IAA 2021 года в Мюнхене доминируют новые дебюты от Mercedes-Benz, и не менее пяти из них будут полностью электрическими, включая кроссовер Mercedes-Maybach EQS и Mercedes-AMG EQS 2022 года. Вам не нужно быть специалистом по автомобильной промышленности или аналитиком, чтобы предсказать будущее немецкого автопроизводителя строго электрическое.
Судя по электромобилям EQE и EQS, похоже, что новая волна высокотехнологичных электромобилей от Mercedes будет представлять собой смесь седана, хэтчбека и, возможно, купе.
«Электрификация убьет седан по нескольким причинам», - сказал Горден Вагенер во время Мюнхенского автосалона.
Хотя переход на электрические силовые агрегаты обычно дает конструкторам больше возможностей, есть некоторые ограничения. Вагенер говорит о том, что для высококлассных седанов с электромобилями нужны большие и толстые аккумуляторные блоки, а это разрушает изящные пропорции традиционного седана.
«Вот почему мы придумали этот смелый дизайн с моделями нашего электрического семейства EQ, потому что они выглядят растянутыми, выглядят стильно. Так что [электрификация] изменит пропорции машин. Мы должны убедиться, что все они не похожи друг на друга, но этот страх существует уже около 30 лет. Нам удалось заставить их выглядеть по-другому, и я уверен, что мы сможем сделать это в будущем».
Не так давно, наше издание писало о том, что Daimler предположил, когда может закончится кризис с нехваткой чипов. Генеральный директор немецкого концерна Daimler Ола Каллениус предположил, что автомобильная промышленность может продолжать сталкиваться с нехваткой полупроводников в 2023 году.
Что ж, если мы спросим главного дизайнера Daimler Гордена Вагенера, весь этот процесс означает, что мы скоро увидим конец традиционного седана.
Судя по электромобилям EQE и EQS, похоже, что новая волна высокотехнологичных электромобилей от Mercedes будет представлять собой смесь седана, хэтчбека и, возможно, купе.
По теме
«Электрификация убьет седан по нескольким причинам», - сказал Горден Вагенер во время Мюнхенского автосалона.
Хотя переход на электрические силовые агрегаты обычно дает конструкторам больше возможностей, есть некоторые ограничения. Вагенер говорит о том, что для высококлассных седанов с электромобилями нужны большие и толстые аккумуляторные блоки, а это разрушает изящные пропорции традиционного седана.
«Вот почему мы придумали этот смелый дизайн с моделями нашего электрического семейства EQ, потому что они выглядят растянутыми, выглядят стильно. Так что [электрификация] изменит пропорции машин. Мы должны убедиться, что все они не похожи друг на друга, но этот страх существует уже около 30 лет. Нам удалось заставить их выглядеть по-другому, и я уверен, что мы сможем сделать это в будущем».
Не так давно, наше издание писало о том, что Daimler предположил, когда может закончится кризис с нехваткой чипов. Генеральный директор немецкого концерна Daimler Ола Каллениус предположил, что автомобильная промышленность может продолжать сталкиваться с нехваткой полупроводников в 2023 году.