Этот Opel Speedster великолепно справляется с быстрой ездой

Opel Speedster был представлен в качестве концепт-кара во время Женевского автосалона 1999 года и был запущен в производство в марте 2000 года. Он появился в результате партнерства между американским концерном General Motors и британской Lotus и был механически связан с тогдашней новой Lotus Elise. Однако у них были некоторые существенные различия, в том числе двигатель, и автомобильная пресса того времени описывала Speedster как отличную машину для водителя. Джереми Кларксон даже сказал, что это лучшее соотношение цены и качества, чем Lotus.





   Он продавался со значком Opel в Европе, а также под маркой Vauxhall VX220 в Великобритании и Daewoo Speedster на других рынках. Теперь один из относительно немногих экземпляров этой модели, показывает нам, на что он способен.


Важно отметить, что это не стандартная версия автомобиль. В заводском варианте Speedster был доступен либо с 2,2-литровым атмосферным двигателем мощностью 145 лошадиных сил, либо с более мощным 2,0-литровым турбонаддувом мощностью 200 л.с. При небольшом весе он имел приличные динамические характеристики.

 Но достойные характеристики, вероятно, были не тем, чего хотел владелец этого конкретного автомобиля, и 2,2-литровый двигатель получил нагнетатель. Это помогло четырехцилиндровому мотору производить около 250 л.с. мощности и развивать максимальную скорость в 227 км/ч на немецком автобане. Что еще более интересно, из-за плохой звукоизоляции автомобиля в салоне очень заметно завывание нагнетателя, и это определенно очень очаровательный звук.



Не так давно, наше издание писало о том, что электрокар Opel Corsa-e в Великобритании получил особую версию Griffin. Новая модификация получила более бюджетный прайс, несмотря на то, что перечень доступных опций был расширен.