Компания BMW возобновит выпуск моделей M8 после длительного простоя
Немецкий премиум-бренд в своё время переоценил популярность новых BMW M8 Coupe и M8 Convertible. В итоге предложение превысило спрос и марка шесть месяцев распродавала запасы машин, сошедших с конвейера ещё в прошлом году.
Купе и кабриолеты BMW M8 вновь встали на конвейер: перерыв в их производстве закончился, о чем автопроизводитель поспешил оповестить своих клиентов.
Интересно, что в 2022 году все M8, независимо от типа кузова, будут представлены в исполнении Competition (исключением не станет даже Gran Coupe). Под капотом таких машин будет скрываться твин-турбо V8 на 4,4 литра с отдачей 617 лошадиных сил.
Стоимость новинок уже известна. За самые доступные варианты Coupe Gran Coupe придётся заплатить 130 995 долларов (это порядка 9,58 млн рублей). Версия BMW M8 Convertible сильнее ударит по карману поклонников баварской марки - начальный ценник составляет 140 495 долларов (более 10,22 млн рублей).
Ранее наш портал рассказывал, что россияне потратили на покупку новых автомобилей 1,5 трлн рублей в 1 полугодии 2021-го. Больше всего заработал массовый сегмент российского авторынка.
По теме
Интересно, что в 2022 году все M8, независимо от типа кузова, будут представлены в исполнении Competition (исключением не станет даже Gran Coupe). Под капотом таких машин будет скрываться твин-турбо V8 на 4,4 литра с отдачей 617 лошадиных сил.
Стоимость новинок уже известна. За самые доступные варианты Coupe Gran Coupe придётся заплатить 130 995 долларов (это порядка 9,58 млн рублей). Версия BMW M8 Convertible сильнее ударит по карману поклонников баварской марки - начальный ценник составляет 140 495 долларов (более 10,22 млн рублей).
Причём автомобили нового модельного года оказались заметно дешевле машин 2020 года выпуска.
Производитель подкорректировал ценовую политику с учётом статистики продаж. Так купе и кабриолеты M8 Competition 2022 года стоят на 16 000 долларов (1,16 млн рублей) дешевле «прошлогодних». Ранее наш портал рассказывал, что россияне потратили на покупку новых автомобилей 1,5 трлн рублей в 1 полугодии 2021-го. Больше всего заработал массовый сегмент российского авторынка.