Эксперты назвали автомобили, которые меньше нагреваются в жару
Местом проведения эксперимента стала парковка одного из дилерских центров, где под лучами палящего солнца оказалось самые разные автомобили.
Эксперты белорусского портала «ABW.BY», вооружившись специальными приборами, решили выяснить, какие автомобили меньше нагреваются в жару. Логично, что лучше летнему зною противостоят белые автомобили.
Температура их крыш по показаниям пирометра составляла 46 градусов. На второе место с результатами 49-56 градусов вышли серебристые автомобили. Чуть хуже с солнечными лучами справляются золотисто-коричневые машины - 59. Температура моделей тёмных цветов преодолела отметку в 60 градусов - у синих 61, у чёрных - 67-75. При этом эксперты заметили, что разница температур в салонах машин не такая большая.
Формально самая комфортная температура была в салоне внедорожника УАЗ «Патриот» с белым кузовом, а самый нагретый салон обнаружили у чёрной Mazda3. Причём списывать все на цвет кузова было бы неправильно.
Если такие места разобрали, то лучше припарковать авто так, чтобы самые интенсивные солнечные лучи попадали на корму. Если солнце светит на торпедо, то передняя панель может нагреться до 80 градусов, а потом очень долго остывать, нагревая весь салон.
Ранее наш портал рассказывал, что в Сеть попали первые рендеры нового кроссовера Kia Telluride. Этот полноразмерный паркетник, который серьезно обновился, продается только в Америке.
По теме
Температура их крыш по показаниям пирометра составляла 46 градусов. На второе место с результатами 49-56 градусов вышли серебристые автомобили. Чуть хуже с солнечными лучами справляются золотисто-коричневые машины - 59. Температура моделей тёмных цветов преодолела отметку в 60 градусов - у синих 61, у чёрных - 67-75. При этом эксперты заметили, что разница температур в салонах машин не такая большая.
Формально самая комфортная температура была в салоне внедорожника УАЗ «Патриот» с белым кузовом, а самый нагретый салон обнаружили у чёрной Mazda3. Причём списывать все на цвет кузова было бы неправильно.
Например, разница температур в салоне серебристой Audi A6 и чёрного Volkswagen Passat, которые были припаркованы одинаково, составила всего один градус.
А в Passat и Renault Talisman одного цвета оказались прохладнее серебристого BMW E34. Вывод, к которому пришли журналисты, лежал на поверхности: не стоит оставлять автомобиль на жаре, и не важно какого он цвета. Лучше поискать парковочное место в тени. Если такие места разобрали, то лучше припарковать авто так, чтобы самые интенсивные солнечные лучи попадали на корму. Если солнце светит на торпедо, то передняя панель может нагреться до 80 градусов, а потом очень долго остывать, нагревая весь салон.
Ранее наш портал рассказывал, что в Сеть попали первые рендеры нового кроссовера Kia Telluride. Этот полноразмерный паркетник, который серьезно обновился, продается только в Америке.