Кто окажется быстрее - полноприводный Porsche 911 Turbo S или Ferrari 488 Pista с задним приводом?
В Сети появился видеоролик, на котором показана гонка по прямой (дрэг-рейсинг), в котором участвовал полноприводный Porsche 911 Turbo S и итальянский суперкар Ferrari 488 Pista, оснащенный задним приводом.
Ferrari и Porsche создали свои родословные, создав одни из лучших в мире машин, даже при том, что у них были разные подходы к проектированию своих автомобилей. Новое видео с YouTube-канала блоггера Даниэля Абта показывает, как эти различия проявляются на драг-полосе - ребята сравнивают Porsche 911 Turbo S поколения 992 с Ferrari 488 Pista в серии драг-гонок.
Автомобиль от Porsche развивает 641 л.с. (800 Нм) - машина оснащена плоским шестицилиндровым двигателем, но весит при этом 1 710 кг. Его преимуществом является система полного привода, приводящая в движение все колеса, но это тоже увеличивает общий вес авто.
Первые две гонки начались с места. В обоих случаях полный привод Porsche позволял ему вырваться вперед на такую большую дистанцию, что суперкар от Ferrari не мог его догнать. Porsche выиграл две гонки, завершив первую из них, которая проводилась на четверть мили (402 метра - прим.редак.) за 10,36 секунды со скоростью 260,53 км/ч. Ferrari сделал это за 10,92 секунды на скорости 435,23 км/ч. Вторая гонка была более тесным соревнованием между ними, хотя Ferrari все же проиграла.
Итальянский суперкар смог выиграть единственный раз. V8 Ferrari с двойным турбонаддувом смог сокрушить Porsche. Устранение необходимости в тяговом усилии позволило Ferrari направить всю свою мощь на задние колеса, легко выиграв финальную гонку.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Ferrari представила своё новое купе Ferrari 296 GTB с гибридным мотором V6. Бренд Ferrari готовится презентовать свой новый гибридный суперкар V6 сегодня, 24 июня.
Ferrari мощнее и легче: 710 лошадиных сил мощности и 770 Нм крутящего момента. Его вес составляет 1 385 кг, а мощность передается на задние колеса.
Автомобиль от Porsche развивает 641 л.с. (800 Нм) - машина оснащена плоским шестицилиндровым двигателем, но весит при этом 1 710 кг. Его преимуществом является система полного привода, приводящая в движение все колеса, но это тоже увеличивает общий вес авто.
Первые две гонки начались с места. В обоих случаях полный привод Porsche позволял ему вырваться вперед на такую большую дистанцию, что суперкар от Ferrari не мог его догнать. Porsche выиграл две гонки, завершив первую из них, которая проводилась на четверть мили (402 метра - прим.редак.) за 10,36 секунды со скоростью 260,53 км/ч. Ferrari сделал это за 10,92 секунды на скорости 435,23 км/ч. Вторая гонка была более тесным соревнованием между ними, хотя Ferrari все же проиграла.
Итальянский суперкар смог выиграть единственный раз. V8 Ferrari с двойным турбонаддувом смог сокрушить Porsche. Устранение необходимости в тяговом усилии позволило Ferrari направить всю свою мощь на задние колеса, легко выиграв финальную гонку.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Ferrari представила своё новое купе Ferrari 296 GTB с гибридным мотором V6. Бренд Ferrari готовится презентовать свой новый гибридный суперкар V6 сегодня, 24 июня.