Электрический фургон VW ID Buzz 2024 года впервые засняли в серийном кузове
Volkswagen уже много месяцев тестирует полностью электрический ID, но большинство прототипов, которых засняли фотошпионы, замаскированы под VW Transporter. Сейчас все изменилось.
Эти два изображения впервые дают нам представление о готовом к эксплуатации ID.Buzz. В нем есть некоторые элементы дизайна концепции, представленной несколько лет назад. Сейчас можно увидеть и уникальные элементы.
Передняя панель этого прототипа ID.Buzz имеет фары, похожие на оптику других моделей ID. VW попытался скрыть законченный дизайн этих фонарей с помощью наклеек, можно увидеть U-образные светодиодные дневные ходовые огни. Кроме того, у электромобиля есть хромированная полоса, соединяющая фары, и черная искусственная решетка радиатора.
На лицевой панели ID.Buzz можно заметить ярко выраженный бампер с круглыми противотуманными фарами и черной решеткой радиатора. В другом месте мы видим, что этот прототип является коммерческим вариантом электрического фургона, о чем свидетельствует отсутствие боковых окон второго и третьего ряда. Он также имеет заметный вырез, идущий по бокам, чуть ниже боковых зеркал заднего вида.
VW впервые подтвердил ID.Buzz для производства в следующем году еще в середине 2017 года. Некоторые технические характеристики серийной модели остаются неясными, но ожидается, что она будет иметь запас хода около 550 км в европейском испытательном цикле и будет предлагаться с аккумуляторными батареями 48 кВтч и 111 кВтч.
Предыдущие шпионские снимки показали, что интерьер будет разделять детали с ID.3 и ID.4, включая цифровую приборную панель и большую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.
Серийный ID Buzz сначала поступит в продажу в Европе как в пассажирской, так и в коммерческой версиях с выбором короткой и длинной колесной базы, начиная с 2022 года. В следующем году —на других мировых рынках.
Читайте также о том, что эксперты спрогнозировали стоимость нового кроссовера Volkswagen Taos на рынке России.
По теме
Передняя панель этого прототипа ID.Buzz имеет фары, похожие на оптику других моделей ID. VW попытался скрыть законченный дизайн этих фонарей с помощью наклеек, можно увидеть U-образные светодиодные дневные ходовые огни. Кроме того, у электромобиля есть хромированная полоса, соединяющая фары, и черная искусственная решетка радиатора.
На лицевой панели ID.Buzz можно заметить ярко выраженный бампер с круглыми противотуманными фарами и черной решеткой радиатора. В другом месте мы видим, что этот прототип является коммерческим вариантом электрического фургона, о чем свидетельствует отсутствие боковых окон второго и третьего ряда. Он также имеет заметный вырез, идущий по бокам, чуть ниже боковых зеркал заднего вида.
Что касается задней части, она сильно отличается от концепта. Наличие наклеек на задних фонарях делает этот прототип довольно странным.
VW впервые подтвердил ID.Buzz для производства в следующем году еще в середине 2017 года. Некоторые технические характеристики серийной модели остаются неясными, но ожидается, что она будет иметь запас хода около 550 км в европейском испытательном цикле и будет предлагаться с аккумуляторными батареями 48 кВтч и 111 кВтч.
Предыдущие шпионские снимки показали, что интерьер будет разделять детали с ID.3 и ID.4, включая цифровую приборную панель и большую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.
Серийный ID Buzz сначала поступит в продажу в Европе как в пассажирской, так и в коммерческой версиях с выбором короткой и длинной колесной базы, начиная с 2022 года. В следующем году —на других мировых рынках.
Читайте также о том, что эксперты спрогнозировали стоимость нового кроссовера Volkswagen Taos на рынке России.