Mercedes-AMG говорит, что Porsche нечестно установил рекорд Нюрбургринга
Спортивное подразделение Mercedes-AMG опубликовала пост на своей официальной странице в Facebook о том, что команда Porsche была не совсем честна, когда устанавливала абсолютный рекорд трассы Нюрбургринг среди серийных автомобилей.
Конечно, между всеми автопроизводителями существует соперничество, причем это особенно наблюдается среди брендов Германии. Это не плохо, поскольку такая конкуренция держит автопроизводителей в напряжении в стремлении предложить покупателям наиболее качественный продукт.
911 GT2 RS, оснащенный компонентами от ателье Manthey Racing, побил предыдущий рекорд, установленный Mercedes-AMG GT Black Series, но в этом и заключается проблема, на которую указывают ребята из AMG. В то время как Porsche использовал автомобиль со специальными надстройками, Merc был таким же стандартным, как и в автосалоне.
Тон сообщения AMG в целом является поздравительным, но очевидно, что они добавляют некоторого оттенка сарказма тому, что 911 не является полностью стандартным в том пробеге. Мы подозреваем, что есть люди, которые думают так же, но технически говоря, Manthey 911 GT2 RS полностью легален для дорог общего пользования и доступен для европейских клиентов автопроизводителя через линейку аксессуаров Porsche Tequipment. На него даже распространяется гарантия Porsche. Возможно, Mercedes-AMG упустил эти моменты в заявлении о Porsche и о их новом рекорде.
Тем не менее, мы это понимаем. AMG GT Black Series - это полностью AMG, тогда как GT2 RS - это не совсем Porsche. Кроме того, Mercedes с передним расположением двигателя абсолютно невероятен в борьбе с "зеленым адом" (так называют Нюрбургринг - прим.редак.) среди множества конкурентов с двигателями посередине или сзади. С пробегом по Северной петле 12,8 км за 6 минут 43 секунды, нет другого серийного автомобиля с передним расположением двигателя, отдаленно близкого к AMG.
Не так давно, наше издание писало о том, что Джей Лено пытается установить рекорд скорости с помощью мощнейшего Tesla Model S Plaid. Американский актер и телеведущий Джей Лено пытается установить рекорд преодоления стандартных для драг-рейсинга четверти мили (402 метра - прим.редак.) с помощью мощнейшего электрического седана Tesla Model S Plaid.
В качестве примера можно привести этот популярный пост в социальных сетях от Mercedes-AMG, который обвиняет Porsche в установлении нового рекорда скорости в качестве серийного автомобиля в Нюрбургринге.
911 GT2 RS, оснащенный компонентами от ателье Manthey Racing, побил предыдущий рекорд, установленный Mercedes-AMG GT Black Series, но в этом и заключается проблема, на которую указывают ребята из AMG. В то время как Porsche использовал автомобиль со специальными надстройками, Merc был таким же стандартным, как и в автосалоне.
По теме
Тон сообщения AMG в целом является поздравительным, но очевидно, что они добавляют некоторого оттенка сарказма тому, что 911 не является полностью стандартным в том пробеге. Мы подозреваем, что есть люди, которые думают так же, но технически говоря, Manthey 911 GT2 RS полностью легален для дорог общего пользования и доступен для европейских клиентов автопроизводителя через линейку аксессуаров Porsche Tequipment. На него даже распространяется гарантия Porsche. Возможно, Mercedes-AMG упустил эти моменты в заявлении о Porsche и о их новом рекорде.
Тем не менее, мы это понимаем. AMG GT Black Series - это полностью AMG, тогда как GT2 RS - это не совсем Porsche. Кроме того, Mercedes с передним расположением двигателя абсолютно невероятен в борьбе с "зеленым адом" (так называют Нюрбургринг - прим.редак.) среди множества конкурентов с двигателями посередине или сзади. С пробегом по Северной петле 12,8 км за 6 минут 43 секунды, нет другого серийного автомобиля с передним расположением двигателя, отдаленно близкого к AMG.
Не так давно, наше издание писало о том, что Джей Лено пытается установить рекорд скорости с помощью мощнейшего Tesla Model S Plaid. Американский актер и телеведущий Джей Лено пытается установить рекорд преодоления стандартных для драг-рейсинга четверти мили (402 метра - прим.редак.) с помощью мощнейшего электрического седана Tesla Model S Plaid.