Седан Aurus Senat получил постоянный сертификат в России
Первое своё ОТТС роскошная российская модель получила ещё почти два года назад. Правда, этот документ распространялся только на одну партию из 150 машин. Теперь же Aurus Senat сертифицирован на постоянной основе.
В конце прошлого месяца на елабужском заводе стартовал выпуск седанов Aurus Senat, так эта люксовая модель стала серийной.
Для автомобиля татарской сборки потребовалось новое ОТТС и теперь уже без ограничений по выпуску. Новый документ действителен до мая 2024-го. Он распространяется на стандартные седаны с салоном на четыре посадочных места без «брони». Именно такие машины встали на конвейер в Татарстане.
Длина базового полноприводной седана чуть превышает 5,63 метра, а его колёсная база составляет 3,3 метра. Товарный седан стал на 2,8 см ниже - высота 1 689 мм.
Снаряженная масса тоже отличается от той цифры, что фигурировала в старом ОТТС - 3235 кг (+200 кг). В новом документе прописано, что кузов авто получил подготовку «под монтаж брони». А ещё в нем описана модель с индексом 412302 - она легче (2585 кг) и имеет задний привод.
Все разновидности Aurus Senat оснащаются гибридным мотором. В состав силовой установки входят 598-сильный бензиновый мотор НАМИ-4123 (V8 4.4) с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, 63-сильный синхронный электромотор, литий-ионная тяговая батарея и 9АКПП фирмы КАТЕ. Первые товарные седаны Aurus Senat попадут в руки покупателей в июне.
Ранее наш портал рассказывал, что Polestar представил первый тизер полностью электрического внедорожника Polestar 3 Electric Performance. Новый электрокар будут выпускать в США, а не в Китае, как другие модели марки.
По теме
Для автомобиля татарской сборки потребовалось новое ОТТС и теперь уже без ограничений по выпуску. Новый документ действителен до мая 2024-го. Он распространяется на стандартные седаны с салоном на четыре посадочных места без «брони». Именно такие машины встали на конвейер в Татарстане.
Длина базового полноприводной седана чуть превышает 5,63 метра, а его колёсная база составляет 3,3 метра. Товарный седан стал на 2,8 см ниже - высота 1 689 мм.
Снаряженная масса тоже отличается от той цифры, что фигурировала в старом ОТТС - 3235 кг (+200 кг). В новом документе прописано, что кузов авто получил подготовку «под монтаж брони». А ещё в нем описана модель с индексом 412302 - она легче (2585 кг) и имеет задний привод.
Здесь про броню оговорки нет. В НАМИ же до сих пор не озвучивали планов выпустить заднеприводный «Сенат». Параллельно был оформлен еще один сертификат — на партию из 128 автомобилей , выпуском которых будет заведовать НАМИ.
Он распространяется на «тяжелый» седан модели 412301 (снаряженная масса — 5420 кг), флагманский бронированный лимузин модели 412312 длиной 6,63 метра и массой 6340 кг, а также на две модификации более компактного лимузина. Такой двухрядный Aurus появился в правительственных кортежах еще 1,5 года назад. Все разновидности Aurus Senat оснащаются гибридным мотором. В состав силовой установки входят 598-сильный бензиновый мотор НАМИ-4123 (V8 4.4) с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, 63-сильный синхронный электромотор, литий-ионная тяговая батарея и 9АКПП фирмы КАТЕ. Первые товарные седаны Aurus Senat попадут в руки покупателей в июне.
Ранее наш портал рассказывал, что Polestar представил первый тизер полностью электрического внедорожника Polestar 3 Electric Performance. Новый электрокар будут выпускать в США, а не в Китае, как другие модели марки.