В Европе начали ездить на электрокарах больше, чем на машинах с традиционными ДВС
Исследование проводилось по заказу компании Nissan. Обнаруженную разницу пока сложно назвать серьезной, но определённая тенденция уже прослеживается.
Владельцы электрокаров проезжают по дорогам Европу больше километров, что водители за рулём машин с обычными моторами на ископаемом топливе. Интересно, что европейские владельцы экологичного транспорта не жалуются на нехватку инфраструктуры и запас хода своих машин.
Их все устраивает. В итоге имеем преимущество в 630 километров в год. Разница, конечно, небольшая. Это эквивалентно двум километрам в день. За год владельцы электрокаров успевают «набегать» порядка 14 300 км, а владельцы авто с ДВС — около 13 600 км.
Самый большой общий электрический пробег зафиксирован в Италии - 15 тысяч километров в год. А вот в Нидерландах этот показатель ниже - 14 800 км,
Ранее наш портал рассказывал, при каких неисправностях авто водитель обязан остановиться. Это, к примеру, неисправная тормозная система и неработающие в условиях недостаточной видимости фары.
По теме
Их все устраивает. В итоге имеем преимущество в 630 километров в год. Разница, конечно, небольшая. Это эквивалентно двум километрам в день. За год владельцы электрокаров успевают «набегать» порядка 14 300 км, а владельцы авто с ДВС — около 13 600 км.
Самый большой общий электрический пробег зафиксирован в Италии - 15 тысяч километров в год. А вот в Нидерландах этот показатель ниже - 14 800 км,
Параллельно в ходе исследования выяснилось, что на сегодняшний день количеством и расположением зарядных станций довольны 69% владельцев электромобилей.
При этом 70% респондентов отметили, что запас хода авто превзошёл их ожидания. 30% опрошенных заявили, что не собираются пересаживаться за руль батарейного авто. Причём 58% опасаются такой покупки из-за маленькой «дальноходности». Ранее наш портал рассказывал, при каких неисправностях авто водитель обязан остановиться. Это, к примеру, неисправная тормозная система и неработающие в условиях недостаточной видимости фары.