Россия изучает возможность создания специального маршрута для беспилотников до Китая
Особый логистический коридор для автономного транспорта могут проложить от Санкт-Петербурга до КНР. Этот проект обсудили в рамках Петербургского международного экономического форума.
По словам вице-премьера России Марата Хуснуллина, участок для беспилотников затронет трассу М-11, ЦКАД и далее транспортный коридор «Европа - Западный Китай».
Причём реализация этого проекта уже перешла в формат обсуждений с партнёрами: так возможность продления до Китая беспилотного маршрута рассмотрели на совещании с казахской делегацией. Пока стороны договорились о создании рабочей группы, пишет ТАСС со ссылкой на интервью вице-премьеру РБК.
При этом Хуснуллин отметил, что по ЦКАД и новой трассе М-11 беспилотный транспорт может передвигаться уже сейчас. И по ЦКАДу беспилотники в настоящее время успешно курсируют. Причём речь идёт не о тестовых заездах, а о реальных «рабочих» выездах. Следующий важный шаг в развитии этого направления - создание необходимой логистической инфраструктуры. Пока она есть только на части ЦКАДа, в перспективе же таким должен стать весь маршрут.
Ранее наш портал рассказывал, что ГЛОНАСС может создать аналог «черного ящика» для беспилотных машин. С ним разбор аварий станет информативнее. Этот вопрос также подняли на ПМЭФ-2021.
По теме
Причём реализация этого проекта уже перешла в формат обсуждений с партнёрами: так возможность продления до Китая беспилотного маршрута рассмотрели на совещании с казахской делегацией. Пока стороны договорились о создании рабочей группы, пишет ТАСС со ссылкой на интервью вице-премьеру РБК.
При этом Хуснуллин отметил, что по ЦКАД и новой трассе М-11 беспилотный транспорт может передвигаться уже сейчас. И по ЦКАДу беспилотники в настоящее время успешно курсируют. Причём речь идёт не о тестовых заездах, а о реальных «рабочих» выездах. Следующий важный шаг в развитии этого направления - создание необходимой логистической инфраструктуры. Пока она есть только на части ЦКАДа, в перспективе же таким должен стать весь маршрут.
Попутно Хуснуллин подчеркнул, что производство беспилотных грузовиков доверят «КамАЗу».
В целом же к 2030-му в нашей стране планируют сделать пригодными для движения грузовых беспилотников 19 500 километров трасс. Все это потребует финансирования. По оценкам вице-премьера, речь идёт о нескольких десятках миллиардов рублей.Ранее наш портал рассказывал, что ГЛОНАСС может создать аналог «черного ящика» для беспилотных машин. С ним разбор аварий станет информативнее. Этот вопрос также подняли на ПМЭФ-2021.