ГИБДД РФ предложила инспекторов ДПС наделить правом отправлять на техосмотр прямо с дороги
Реформа техосмотра, повсеместное внедрение которой перенесли на будущую осень, продолжает активно обсуждаться. Так, в настоящее время появилась информация о новшестве, сроки внедрения которого пока ещё не были определены.
У российских инспекторов ГИБДД может расшириться круг полномочий. Они смогут отправлять машины на внеплановый техосмотр, если при проверке на дороге обнаружат запрещённую неисправность. К примеру, в список поломок, при которых садиться за руль нельзя, попадает сломанная фара. Об этом пишет портал «За рулём».
О сроках пока нет никакой информации. Планируется, что это станет возможным уже в 2022 году. К этому времени авторы инициативы и их оппоненты должны будут разобраться с целым рядом вопросов.
Пока же схематично обрисуем возможную процедуру. Инспектор ДПС останавливает на дороге автомобиль с неисправной светотехникой, штрафует водителя на 500 рублей и заносит в базу ЕАИСТО запись о неисправности ТС.
Ранее наш портал рассказывал, почему мотор нуждается в работе на высоких оборотах. Как часто следует практиковать эту несложную процедуру и почему вредно переусердствовать.
По теме
О сроках пока нет никакой информации. Планируется, что это станет возможным уже в 2022 году. К этому времени авторы инициативы и их оппоненты должны будут разобраться с целым рядом вопросов.
Пока же схематично обрисуем возможную процедуру. Инспектор ДПС останавливает на дороге автомобиль с неисправной светотехникой, штрафует водителя на 500 рублей и заносит в базу ЕАИСТО запись о неисправности ТС.
Устранив запрещённую неисправность, автовладельцу придётся снова отправиться за диагностической картой. Срок на устранение неисправности пока не озвучивался.
После того, как водитель подтвердит исправность своего автомобиля, запись из ЕАИСТО уберут. Если автовладелец проигнорирует задание починить машину, то ему может грозить штраф. А ещё он не сможет осуществлять с ТС регистрационные действия. Неплохая мотивация, чтобы не затягивать с ремонтом. При этом должен будет появиться список поломок, наличие которых подразумевает внеочередной техосмотр. Ранее наш портал рассказывал, почему мотор нуждается в работе на высоких оборотах. Как часто следует практиковать эту несложную процедуру и почему вредно переусердствовать.