13 Мая, 2021
Седан Acura TLX Type S 2021 дебютирует в выходные в роли спорткара IMSA
Ждать выхода Acura TLX Type S 2021 года осталось недолго. Он будет отмечать свой публичный дебют в эти выходные.
Поделиться:
Спортивный седан бренда возглавит гонку WeatherTech SportsCar Championship, которая будет проходить с 14 по 16 мая. Его кузов выкрасили в эксклюзивный оттенок Tiger Eye Pearl.
Мероприятие станет хорошей возможностью для TLX Type S 2021 года доказать свою стойкость. Он имеет 355 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента, которые выдает 3,0-литровый мотор V6. В этой силовой установке используется одинарный турбонагнетатель с двойной спиралью, двойной верхний кулачок и прямой впрыск. В паре с агрегатом трудится спортивно настроенная автоматическая коробка передач с десятью скоростями и системой полного привода Acura Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Частью конструкции является эксклюзивный режим вождения Sport +, а также передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и тормоза Brembo.
Внешний облик дополняют передний сплиттер, задний диффузор и четыре выхлопных трубы.
В салоне находится аудио премиум-класса Els Studio 3D. Интерьер оформлен с использованием обивки из искусственной замши. Сидения подогреваются и вентилируются. Передние сиденья получили электропривод и регулировку в 16 направлениях. Украшением салона стала 10,2-дюймовая информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией, Android Auto и Apple CarPlay, а также 17 динамиками.
Компания Acura должна вскоре объявить официальную информацию о ценах на автомобиль.
Читайте также о том, что концерны Honda и Acura построит свои электромобили на платформе GM.
Мероприятие станет хорошей возможностью для TLX Type S 2021 года доказать свою стойкость. Он имеет 355 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента, которые выдает 3,0-литровый мотор V6. В этой силовой установке используется одинарный турбонагнетатель с двойной спиралью, двойной верхний кулачок и прямой впрыск. В паре с агрегатом трудится спортивно настроенная автоматическая коробка передач с десятью скоростями и системой полного привода Acura Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Частью конструкции является эксклюзивный режим вождения Sport +, а также передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и тормоза Brembo.
Отличить его от остальных моделей TLX второй генерации довольно просто, так как Type S имеет решетку Diamond Pentagon с открытой поверхностью. Она помогает увеличить воздушный поток.
Внешний облик дополняют передний сплиттер, задний диффузор и четыре выхлопных трубы.
В салоне находится аудио премиум-класса Els Studio 3D. Интерьер оформлен с использованием обивки из искусственной замши. Сидения подогреваются и вентилируются. Передние сиденья получили электропривод и регулировку в 16 направлениях. Украшением салона стала 10,2-дюймовая информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией, Android Auto и Apple CarPlay, а также 17 динамиками.
Компания Acura должна вскоре объявить официальную информацию о ценах на автомобиль.
Читайте также о том, что концерны Honda и Acura построит свои электромобили на платформе GM.
