Компания Volkswagen представила обновленный хэтчбек Polo GTI 2021 года
Спустя 3 недели после презентации обновленного Polo концерн Volkswagen представил первый официальный тизер Polo GTI 2021 года.
Горячая версия субкомпактного хэтчбека Polo GTI будет лидировать в линейке моделей бренда, когда модель дебютирует в конце июня. По словам разработчиков, он будет следовать традиционному рецепту с «передним приводом с высоким крутящим моментом, динамично настроенным спортивным шасси и выразительным дизайном». Все это поможет новинке «выделиться из толпы».
Официальный эскиз Volkswagen демонстрирует стиль горячего Polo Golf GTI. У него другой рисунок решетки радиатора по сравнению с обычными вариантами. Появилась красная окантовка в нижней части и эмблема GTI на правой стороне.
Бампер оформлен с двумя противотуманными фарами по бокам центрального воздухозаборника. Логотип GTI также украшает передние крылья. Боковые юбки кажутся крупнее. В размерах подрос спойлер на крыше. Ожидается, что модель оснастят колесами для конкретных моделей и подарят новую окраску.
Подробности появятся ближе к премьерному показу.
Читайте также о том, что VW ID.3 GTX рассматривается как потенциальный электрический хэтчбек.
По теме
Официальный эскиз Volkswagen демонстрирует стиль горячего Polo Golf GTI. У него другой рисунок решетки радиатора по сравнению с обычными вариантами. Появилась красная окантовка в нижней части и эмблема GTI на правой стороне.
Бампер оформлен с двумя противотуманными фарами по бокам центрального воздухозаборника. Логотип GTI также украшает передние крылья. Боковые юбки кажутся крупнее. В размерах подрос спойлер на крыше. Ожидается, что модель оснастят колесами для конкретных моделей и подарят новую окраску.
В салоне установлены передние сиденья с дополнительной боковой поддержкой и тканевой обивкой, логотипы GTI на руле и селекторе передач. Стоит ждать и переработанной графики для информационно-развлекательного экрана и цифровой приборной панели.
Polo GTI 2021 года будет иметь более жесткую и низкую подвеску, а также усиленные тормоза. 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель его предшественника останется в списке моторов. В актуальной версии модели он развивает 197 л.с. и 320 Нм. Разгон до 100 км/ч происходит за 6,7 секунды. Потолком скорости стала отметка в 237 км/ч.Подробности появятся ближе к премьерному показу.
Читайте также о том, что VW ID.3 GTX рассматривается как потенциальный электрический хэтчбек.