На аукционе продадут снегоход Bombardier B7 1940-х годов
Снегоход 1940-х годов выставили на аукцион с восемью цилиндрами и семью местами. История происхождения снегохода может вас удивить.
Снегоходы за свою жизнь претерпели значительные изменения. Современные модели обычно используют крошечные двух- или четырехтактные двигатели. Но в одной из оригинальных версий вездехода из прошлого столетия использовался мотор V8. Этот отреставрированный Bombardier B-7 продадут на предстоящем аукционе на острове Амелия.
Называемый «снегоходом», B-7 приводится в движение 3,6-литровым мотором Ford Flathead V8 мощностью на 90 л.с. Привод передается на задние гусеницы через 3-ступенчатую механическую коробку передач.
Снегоход имеет мрачную историю своего возникновения. Автомобиль появился после того, как 2-летний ребенок Жозефа-Армана Бомбардье скончался зимой.
Что касается деревянного кузова, то большинство оригинальных B-7 не выдержали потрясений и трепета зимы. К счастью, этот образец до сих пор не поврежден. Основную часть своего жизненного цикла он простоял в залах музея.
Такой автомобиль мог проехать практически через все преграды природы. Но заказы на зимний малолитражный автомобиль резко снизились после того, как зимой начали чистить дороги.Bombardier пережил трудные времена и построил завод по сборке самолетов бизнес-класса. Как часть истории возникновения транспортной электростанции, этот снегоход продадут за немалые деньги.
Читайте также о том, что на аукционе продадут Bentley Mulsanne королевы Елизаветы II.
По теме
Называемый «снегоходом», B-7 приводится в движение 3,6-литровым мотором Ford Flathead V8 мощностью на 90 л.с. Привод передается на задние гусеницы через 3-ступенчатую механическую коробку передач.
Снегоход имеет мрачную историю своего возникновения. Автомобиль появился после того, как 2-летний ребенок Жозефа-Армана Бомбардье скончался зимой.
В те годы ни одна из машин не могла безопасно проехать через снег до госпиталя. Инженер решил спроектировать вездеход по снегу после того, как понял, что тяжелое положение его сына не было чем-то неслыханным в ту эпоху.
Дебютная партия B-7 начала продаваться с 1935 года и мгновенно получили успех. Первый Bombardier мог преодолевать бездорожье пешком. Самые ранние модели были сконструированы из дерева, т.к. тяжеловесная сталь затрудняла езду по сугробам.Что касается деревянного кузова, то большинство оригинальных B-7 не выдержали потрясений и трепета зимы. К счастью, этот образец до сих пор не поврежден. Основную часть своего жизненного цикла он простоял в залах музея.
Такой автомобиль мог проехать практически через все преграды природы. Но заказы на зимний малолитражный автомобиль резко снизились после того, как зимой начали чистить дороги.Bombardier пережил трудные времена и построил завод по сборке самолетов бизнес-класса. Как часть истории возникновения транспортной электростанции, этот снегоход продадут за немалые деньги.
Читайте также о том, что на аукционе продадут Bentley Mulsanne королевы Елизаветы II.