Действительно ли Tesla с автопилотом в 10 раз безопаснее, чем средний автомобиль?
Tesla выпустила свой отчет о безопасности за первый квартал 2021 года, связанный с автопилотом. Результаты побудили главу автогиганта Илона Маска заявить, что у Tesla с автопилотом вероятность попасть в аварию в 10 раз ниже, чем у среднего автомобиля. Однако это еще не все.
В своем отчете о безопасности Tesla сообщила, что она зарегистрировала одну аварию на каждые 6.7 километра, пройденные владельцами с включенным автопилотом. Те, кто ездил на Tesla без автопилота и функций активной безопасности, зарегистрировали одну аварию на каждые 1573602 километра пробега.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, производитель автомобилей отметил, что каждые 778922.496 пробега в США происходит автомобильная авария. Это побудило Маска и многие сайты энтузиастов бренда заявить, что Tesla на автопилоте в 10 раз менее подвержена авариям, чем средний автомобиль.
Что Tesla не упоминает, так это тот факт, что автопилот в основном используется владельцами для вождения по трассе, но данные о авариях NHTSA не сообщают о количестве аварий в городе. Как указывает Electrek, аварии чаще встречаются на городских и неразмеченных дорогах, а это означает, что сравнение Tesla с данными о авариях NHTSA на самом деле неверно.
Читайте также о том, что электрическая 45-сильная Dacia Spring превзошла Tesla Model Y на лосином тесте.
По теме
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, производитель автомобилей отметил, что каждые 778922.496 пробега в США происходит автомобильная авария. Это побудило Маска и многие сайты энтузиастов бренда заявить, что Tesla на автопилоте в 10 раз менее подвержена авариям, чем средний автомобиль.
Что Tesla не упоминает, так это тот факт, что автопилот в основном используется владельцами для вождения по трассе, но данные о авариях NHTSA не сообщают о количестве аварий в городе. Как указывает Electrek, аварии чаще встречаются на городских и неразмеченных дорогах, а это означает, что сравнение Tesla с данными о авариях NHTSA на самом деле неверно.
Последние данные об авариях, опубликованные Tesla, на самом деле хуже, чем в первом квартале 2020 года. Улучшения были сделаны с отключенным автопилотом, но активными функциями безопасности. Кроме того, в среднем Tesla составляла одну аварию на каждые 1573938.432 км, пройденных в первом квартале.
Итак, что же все это значит? На самом деле все просто: данные настолько неполны, что их недостаточно для сравнения.Читайте также о том, что электрическая 45-сильная Dacia Spring превзошла Tesla Model Y на лосином тесте.