Renault утвердил руководство совместного производства Dacia-Lada
Компания Renault объявила о техническом «слиянии» марок LADA-Dacia и согласовала для дальнейшей работы совет директоров. Туда вошли 13 управленцев.
Автогигант из Франции утвердил руководящий состав совместного предприятия Dacia-Lada. Гендиректор Renault Group Лука де Мео поделился данными о том, кого назначили ответственным за управление и разработку дизайна моделей представительства Dacia-Lada.
Подразделение возглавит Дени Ле Вот, руководивший Renault-Nissan LCV, где он отвечал за выпуск коммерческих машин. Кроме того, он занимает пост коммерческого директора французского концерна на территории Евразии. Главой российского АвтоВАЗа остается Ив Каракатзанис.
За дизайн моделей Dacia-Lada будет отвечать Алехандро Месонеро-Романос. На протяжении 9-ти лет он работал в качестве гендиректора по дизайну китайского автогиганта SEAT и его подразделения Cupra. Он возглавил такие проекты, как Cupra Tavascan, Seat Ateca, Leon 4 и другие.
Ранее эту должность занимал Стив Маттин. Именно он разработал актуальную стилистику бренда Lada и уволился в конце прошлого года.
Читайте также о том, что Renault представила в России сервис дистанционного управления автомобилем Renault Connect.
По теме
Подразделение возглавит Дени Ле Вот, руководивший Renault-Nissan LCV, где он отвечал за выпуск коммерческих машин. Кроме того, он занимает пост коммерческого директора французского концерна на территории Евразии. Главой российского АвтоВАЗа остается Ив Каракатзанис.
За дизайн моделей Dacia-Lada будет отвечать Алехандро Месонеро-Романос. На протяжении 9-ти лет он работал в качестве гендиректора по дизайну китайского автогиганта SEAT и его подразделения Cupra. Он возглавил такие проекты, как Cupra Tavascan, Seat Ateca, Leon 4 и другие.
Ранее эту должность занимал Стив Маттин. Именно он разработал актуальную стилистику бренда Lada и уволился в конце прошлого года.
Изменения в составе топ-менеджеров представительства Dacia-Lada входит в глобальную стратегию Renaulution, в результате которой российский бренд начнет использовать исключительно архитектуру производителя из Франции. Новинки Dacia-Lada будут основаны на платформе CMF-B-LS — улучшенном варианте известной архитектуры B0.
Читайте также о том, что Renault представила в России сервис дистанционного управления автомобилем Renault Connect.